- Почистете разглобените части с разтворител и изсушете със сгъстен въздух. Не мийте гумените части в разтворител.
- Винаги сменяйте О-пръстените и гумените уплътнения с нови преди сглобяване.
- Нанесете течност или грес за кормилното управление (HONDA P/N: 08733-B070E) върху частите, посочени в процедурите за сглобяване.
- Дръжте прах, мръсотия и други чужди материали далеч от системата за сервоуправление.
- Ако е необходимо, използвайте подходящи специални инструменти.
1. 24 Nm (2,4 kgf/m)
2. 20 Nm (2,0 kgf/m)
3. УПЛЪТНЕНИЕ НА КЛАПАНА. Сменете
4. ТЯЛО НА КЛАПАНА
5. 25 Nm (2,5 kgf/m)
6. СКОБА ЗА ПРЪСТЕН, Сменете
7. УПЛЪТНИТЕЛНИ ПРЪСТЕНИ НА КАРСАТА. Сменете
8. СЛУЧАЙ
9. УПЛЪТНИТЕЛЕН ПРЪСТЕН НА КЛАПАНА. Сменете
10. O-RING. Сменете
11. УПЛЪТНЕНИЕ НА КЛАПАНА. Сменете
12. ЗАЩИТЕН ПРЪСТЕН
13. ЧЕРВЯЧЕН ВАЛ
14. СЪЧМЕН ЛАГЕР
15. СКОБА ЗА ПРЪСТЕН. Сменете
16. КОРМИЛНА РЕЯВА
17. УПЛЪТНИТЕЛЕН ПРЪСТЕН НА БУТАЛОТО. Сменете
18. O-RING. Сменете
19. КРАЙНО УПЛЪТНЕНИЕ НА ЦИЛИНДЪРА. Сменете
20. КРАЙ НА ЦИЛИНДЪРА, 69 Nm (7,0 kgf/m). Сменете
21. ЗАЩИТЕН ПРЪСТЕН
22. КРАЙНО УПЛЪТНЕНИЕ НА ЦИЛИНДЪРА. Сменете
23. КОНТРАГАЙКА
24. ВИНТ ЗА НАПРАВЛЯВАЩА РЕКА
25. ПРОЛЕТ
26. РАК ВОДАЧ
27. УПЛЪТНЕНИЯ
28. СЪЧМЕН ЛАГЕР
[Текстът на статията е достъпен на уебсайта HondaBook.ru]