2. Поставете фланцовите гайки (B) върху горната част на амортисьора.
3. Закрепете амортисьора към шенкела и поставете стягащите болтове (A) и гайките (B) в амортисьора, след което леко затегнете гайките,
4. Поставете крик под сферичния шарнир на долния носач на окачването и повдигнете окачването, така че да поддържа теглото на автомобила.
Предупреждение. Не поставяйте крик под щифта на сферичната връзка на долния контролен носач.
5. Затегнете фланцовите гайки (B) отгоре на амортисьора до посочения въртящ момент.
6. Затегнете затягащите гайки на амортисьора до необходимия въртящ момент.
7. Монтирайте скобата на спирачния маркуч (A) и скобата на кабелния сноп на сензора на колелото (B) към амортисьора и затегнете болтовете до посочения въртящ момент.
8. Свържете края на кормилната щанга към кормилния лост и затегнете гайката (A) до посочения въртящ момент. След затягане, монтирайте шплинта (B) и огънете върха му, както е показано на фигурата.
9. Почистете контактната повърхност на спирачния диск и колелото отвътре, след което монтирайте предните колела.
10. Проверете ъглите на регулиране на предните колела и ги регулирайте, ако е необходимо.
[Оригиналът е публикуван на този ресурс: HondaBook.ru]