Примечание: Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (должен включиться вентилятор радиатора).
1. Включите стояночный тормоз и подложите колодки под колеса. Запустите двигатель, затем переключитесь в положение D, нажимая на педаль тормоза. Резко нажмите на педаль акселератора и отпустите ее. Двигатель не должен заглохнуть.
2. Проведите испытание в положении Р. Припаркуйте автомобиль на склоне (приблизительно 16°), включите стояночный тормоз и переключитесь в положение Р. Отпустите тормоз; автомобиль не должен сдвинуться.
3. Проведите дорожное испытание автомобиля на ровной дороге в положении, указанном в таблице. Убедитесь, что обороты двигателя приблизительно соответствуют скорости автомобиля, приведенной в таблице ниже.
Примечание: Напряжение на датчике положения дроссельной заслонки представляет собой угол открытия дроссельной заслонки.
1. Снимите панель колесной ниши для получения доступа к модулю РСМ во время дорожного испытания.
2. Подсоедините цифровой мультитестер и проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки между контактом С27 (+) и В20 (-) или В22 (-) модуля РСМ.
1. МОДУЛЬ РСМ
2. ЦИФРОВОЙ МУЛЬТИТЕСТЕР, Имеется в продаже или 07411-0020000
3. ПРОБНИК С КОНИЧЕСКИМ НАКОНЕЧНИКОМ
Разъем «мама» со стороны жгута
(Оригинал находится на сайте: «www.hondabook.ru»)