2. Проверьте свободный ход троса на тяге дроссельной заслонки. Трос должен прогибаться на 10-12 мм.
3. Если он прогибается на большую величину, снимите крышку (А) с рычажного механизма дроссельной заслонки.
4. Ослабьте контргайку (А) и вращайте регулировочную гайку (В), пока не добьетесь требуемой величины прогибания, затем затяните контргайку.
5. Отрегулировав трос, убедитесь, что дроссельная заслонка открывается полностью, когда Вы нажимаете на педаль акселератора до пола. Также убедитесь, что дроссельная заслонка возвращается в положение холостого хода, когда Вы отпускаете педаль акселератора.
[Оригинал статьи на веб-ресурсе HondaBook.ru]