Если данные не сохраняются в памяти блока PGM-Fi, можно предположить неисправность системы резервного источника питания блока. Проверьте следующие компоненты:
- Предохранитель №54 (40А) в коробке реле.
- Предохранитель №13 (7,5А) в коробке предохранителей со стороны переднего пассажира.
- Бело-красный провод между предохранителем №13 (7,5А) в коробке предохранителей со стороны переднего пассажира и контактом №21 25-контактного разъема В блока PGM-Fi.
1. Подключите коробку DLC к 16-контактному диагностическому разъему и замкните контакт SCS. Считайте код неисправности по миганию индикатора D. Если используется тестер PGM Honda или внешний диагностический тестер: подключите тестер к диагностическому разъему и считайте код неисправности.
Перед подключением тестера PGM Honda или внешнего диагностического тестера ознакомьтесь с его руководством по эксплуатации.
2. Проверьте надежность контактирования разъемов блока PGM-Fi и «подозрительных» на неисправность компонентов.
В случае неплотного контактирования разъемов индикатор может выдавать неверную информацию.
3. Определите неисправность по коду.
Для проведения диагностики можно использовать обычный цифровой тестер с пробниками.
Мигание индикатора D
Когда тестер не подключен к диагностическому разъему, индикатор мигает с равными интервалами (верхняя часть рис.).
Когда тестер подключен к диагностическому разъему и замкнуты контакты SCS, индикатор мигает, как показано на нижней части рис.
4. После окончания диагностики отсоедините тестер или коробку от диагностического разъема.
5. Очистите память блока управления PGM-Fi, сняв предохранитель часов №13 (7,5А) в коробке предохранителей со стороны переднего пассажира на время не менее 10 сек.
Очистить память блока PGM-Fi можно также при помощи тестера PGM Honda, когда он подключен к диагностическому разъему.
Во-время очистки памяти одновременно происходит сброс показаний часов и стирание частот фиксированных радиостанций. Запишите всю необходимую информацию перед снятием предохранителя.
6. Установите показания часов и настройте частоты радиостанций.
7. Если после выполнения указанных выше процедур не удается выявить неисправность, проведите проверку гидравлической системы (см. соответствующий раздел ниже).