2. Виконайте з'єднання, як показано нижче, використовуючи для цього провід якомога більшого перерізу (переважно такий, що застосовуються в автомобілях).
3. Підключіть акумулятор, як показано на малюнку. Якщо шестерня стартера висувається, стартер працює нормально. Щоб запобігти пошкодженню стартера, не залишайте акумулятор підключеним більш ніж на 10 секунд.
4. Від'єднайте акумулятор від клеми М. Якщо шестерня не втягується, котушка, що утримує, працює справно. Щоб запобігти пошкодженню стартера, не залишайте акумулятор підключеним більш ніж на 10 секунд.
5. Від'єднайте акумулятор від корпусу. Якщо шестерня одразу ж втягується, стартер працює справно. Щоб запобігти пошкодженню стартера, не залишайте акумулятор підключеним більше 10 секунд.
6. Надійно закріпіть стартер у лещатах.
7. Підключіть стартер до акумулятора, як показано на схемі нижче, і переконайтеся, що двигун запускається і продовжує обертатися.
8. Якщо при напрузі акумулятора 11,5 V струм та обороти електродвигуна відповідають номінальним, стартер працює справно.
Номінальні дані:
| Струм | Обороти електродвигуна |
| 80 А або менше | 2600 об/хв (хв⁻¹) або більше |
[Стаття заснована на інформації із сайту: HONDABOOK]