21.Випресуйте вал черв'яка/клапан із корпусу клапана.
22. Перевірте внутрішню стінку в корпусі клапана, де ковзає кільце ущільнювача, просунувши палець. Якщо у стінці є уступ, корпус клапана зношений. Замініть корпус клапана.
Примітка:
- На стінці корпусу клапана можуть бути сліди від ковзання кільця, що ущільнює. Замінюйте корпус клапана, лише якщо у стінці є уступ.
- При заміні корпусу клапана поставте нові прокладки на опорну поверхню корпусу та відрегулюйте товщину.
23. Перевірте, чи немає зношування, задирок або інших пошкоджень на кромках канавок у гільзі.
Примітка: Вал хробака і гільза підігнані один до одного з високим ступенем точності. У разі заміни або валу черв'яка або гільзи, замінюйте їх у зборі.
24. Зніміть кільцевий затискач і гільзу валу хробака з валу хробака.
25. За допомогою фрези або аналогічного інструменту зріжте і зніміть чотири кільця з гільзи. При знятті кілець ущільнювачів не пошкодіть кромки канавок гільзи і зовнішню поверхню.
26. За допомогою фрези або аналогічного інструменту зріжте кільце клапана і кільцеве ущільнення в канавці на валу черв'яка. Зніміть кільце клапана та кільцеве ущільнення. При знятті кільця ущільнюючого клапана і кільцевого ущільнення не пошкодіть кромки канавки на валі черв'яка і зовнішню поверхню.
27. Зніміть сальник клапана та захисне кільце з валу черв'яка. Виконайте розбирання з урахуванням наступного:
- Перевірте шарикопідшипник, повільно провертаючи зовнішнє кільце. Якщо є надмірний люфт, замініть вал черв'яка та гільзу у зборі.
- Вал черв'яка та гільза підігнані один до одного з високим ступенем точності; не змішуйте старі та нові вали черв'яків та гільзи.
28. За допомогою спецінструменту випресуйте сальник клапана та шарикопідшипник із корпусу клапана, як показано на малюнку.
(Стаття була скопійована із сайту HondaBook)