21 .Выпрессуйте вал червяка/клапан из корпуса клапана.
22. Проверьте внутреннюю стенку в корпусе клапана, где скользит уплотняющее кольцо, просунув палец. Если в стенке имеется уступ, корпус клапана изношен. Замените корпус клапана.
Примечание:
- На стенке корпуса клапана могут иметься следы от скольжения уплотняющего кольца. Заменяйте корпус клапана, только если в стенке имеется уступ.
- При замене корпуса клапана поставьте новые прокладки на опорную поверхность корпуса и отрегулируйте толщину.
23. Проверьте, нет ли износа, заусенцев или других повреждений на кромках канавок в гильзе.
Примечание: Вал червяка и гильза подогнаны друг к другу с высокой степенью точности. В случае замены либо вала червяка, либо гильзы, заменяйте их в сборе.
24. Снимите кольцевой зажим и гильзу вала червяка с вала червяка.
25. При помощи фрезы или аналогичного инструмента срежьте и снимите четыре уплотняющих кольца из гильзы. При снятии уплотняющих колец не повредите кромки канавок гильзы и наружную поверхность.
26. При помощи фрезы или аналогичного инструмента срежьте уплотняющее кольцо клапана и кольцевое уплотнение в канавке на валу червяка. Снимите уплотняющее кольцо клапана и кольцевое уплотнение. При снятии уплотняющего кольца клапана и кольцевого уплотнения не повредите кромки канавки на вале червяка и наружную поверхность.
27. Снимите сальник клапана и защитное кольцо с вала червяка. Выполните разборку с учетом следующего:
- Проверьте шарикоподшипник, медленно проворачивая наружное кольцо. Если имеется чрезмерный люфт, замените вал червяка и гильзу в сборе.
- Вал червяка и гильза подогнаны друг к другу с высокой степенью точности; не смешивайте старые и новые валы червяков и гильзы.
28. При помощи специнструмента выпрессуйте сальник клапана и шарикоподшипник из корпуса клапана, как показано на рисунке.
[Текст статьи доступен на сайте www.HondaBook.ru]