2. Odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri kapitolu "Údržba a všeobecná kontrola a postupy nastavenia").
3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Poznámka: Pred odpojením kábla od batérie sa uistite, že poznáte prístupový kód k rádiu. V opačnom prípade bude rádio zablokované.
4. Vyberte batériu, držiak a podložku batérie.
5. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (A) a uvoľnite pracovnú kvapalinu.
6. Odstráňte tesnenie (B) z vypúšťacej zátky.
7. Odpojte solenoidové konektory tlakových regulačných ventilov "A", "B" a "C".
8. Odstráňte drôtenú svorku (D).
9. Odstráňte skrutky krytu drôtu (E) a odpojte spony (F).
10. Odpojte konektory:
- spínač blokovania štartu (A);
- snímač tlaku v okruhu spojky (druhý prevodový stupeň (B);
- snímač otáčok vstupného hriadeľa prevodovky (C);
- snímač výstupných otáčok prevodovky (D).
13. Odstráňte konektor (E) z držiaka.
14. Odstráňte drôtenú svorku (F).
15. Odpojte konektor elektromagnetu radiaceho ventilu (A) a konektor snímača tlaku kvapaliny tretieho okruhu spojky (B).
16. Odstráňte drôtené svorky (C).
17. Odpojte chladiace hadice automatickej prevodovky (D). Zdvihnite konce hadíc, aby ste zabránili úniku kvapaliny, a na hadice nainštalujte zátky.
18. Odstráňte držiak vzduchového filtra.
- Uťahovací moment - 22 Nm
19. Nainštalujte náušnicu na zavesenie motora.
20. Nainštalujte špeciálne zariadenia na zavesenie motora.
21. Pripojte hák (A) špeciálneho zariadenia k závesu a otáčaním matice (B) zaveste motor.
22. Odstráňte upevňovacie skrutky prednej prevodovky.
- Uťahovací moment - 64 Nm
23. Odstráňte maticu náboja a pomocou plastového kladiva vytlačte hnací hriadeľ (A) z náboja.
24. Pomocou šesťhranného kľúča (5 mm) (B); aby ste pridržali čap závesu (C), odskrutkujte maticu (D), ktorá zaisťuje tyč stabilizátora predného zavesenia.
- Uťahovací moment - 29 Nm
25. Odstráňte závlačku (E), odstráňte maticu (E) a odpojte koniec spojovacej tyče (G) od čapu riadenia (H).
- Uťahovací moment - 43 Nm
26. Odstráňte závlačku (I), odstráňte maticu (J) a odpojte spodné rameno predného zavesenia (K) od čapu riadenia.
- Uťahovací moment - 49-59 Nm
27. Odstráňte kryt ovládacieho kábla prevodovky (A). A odstráňte držiak kábla (B).
- Uťahovací moment - 12 Nm
28. Nadvihnite držiak podložky (C), odstráňte skrutku (D) a vyberte podložku. Odpojte kábel (E) od hriadeľa prevodovky (F).
- Uťahovací moment - 14 Nm
29. Demontujte hnacie hriadele (pozri kapitolu "Kĺbové hriadele").
Poznámka: Aby ste zabránili kontaminácii kĺbov hnacieho hriadeľa, umiestnite kĺby do vriec.
30. Odstráňte medziľahlý hnací hriadeľ (pozri kapitolu "Hnacie hriadele").
Poznámka: Aby ste zabránili kontaminácii kĺbov hnacieho hriadeľa, umiestnite kĺby do vriec.
31. Odstráňte skrutky a kryt (A). Počas otáčania kľukového hriadeľa odstráňte skrutky (B) hnacej dosky meniča krútiaceho momentu.
- Uťahovací moment - 12 Nm
32. Odskrutkujte skrutky a vyberte konzolu a výstuž.
- Uťahovací moment - 49-52 Nm
33. Odskrutkujte skrutky a odstráňte montážnu konzolu prevodovky riadenia.
- Uťahovací moment - 44 N
34. Odskrutkujte tri skrutky uchytenia zadnej prevodovky.
- Uťahovací moment - 58 Nm
35. Zaveste kormidlový mechanizmus na telo na oboch stranách.
36. Nadvihnite nosník predného zavesenia.
37. Odskrutkujte skrutky a odstráňte nosník predného zavesenia.
- Uťahovací moment - 93 Nm
38. Odstráňte kryt drôtu svetlometu.
39. Odskrutkujte skrutku a odpojte uzemňovací vodič (A) od prevodovky.
- Uťahovací moment - 12 Nm
40. Odpojte ventilačnú hadicu (B) od armatúry. Uvoľnite skrutky (C) a matice a odstráňte konzolu upevnenia prevodovky (p).
- Uťahovací moment - 44-49 Nm
41. Zdvihnite prevodovku.
42. Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky znázornené na obrázku.
- Uťahovací moment - 64 Nm
43. Demontujte prevodovku.
44. Demontujte držiak zadnej prevodovky.
- Uťahovací moment - 59 Nm
45. Odstráňte zadnú montážnu konzolu prevodovky.
- Uťahovací moment - 64 Nm
46. Odstráňte menič krútiaceho momentu a kolíky.
47. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu.
Poznámka:
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Po inštalácii:
- nalejte pracovnú kvapalinu do prevodovky (pozri kapitolu "Údržba a všeobecné kontroly a nastavenia");
- skontrolujte činnosť prevodovky;
- skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky «www.hondabook.ru»]