2. Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки").
3. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Примечание: перед отсоединением провода от аккумуляторной батареи убедитесь, что Вы знаете код доступа к магнитоле. В противном случае магнитола будет заблокирована.
4. Снимите аккумуляторную батарею, кронштейн и площадку аккумуляторной батареи.
5. Отверните сливную пробку (А) и сбейте рабочую жидкость.
6. Снимите прокладку (В) со сливной пробки.
7. Отсоедините разъемы э/м клапанов "А", "В" и "С" управления давлением.
8. Снимите хомут проводов (D).
9. Отверните болты кожуха проводов (Е) и отсоедините фиксаторы (F).
10. Отсоедините разъемы:
- выключателя запрещения запуска (А);
- датчика давления в контуре муфты (второй передачи (В);
- датчика частоты вращения входного вала коробки передач (С);
- датчика частоты вращения выходного вала коробки передач (D).
13. Снимите разъем (E) с кронштейна.
14. Снимите хомут (F) проводов.
15. Отсоедините разъем (A) э/м клапанов переключения передач и разъем (B) датчика давления рабочей жидкости в контуре муфты третьей передачи.
16. Снимите хомуты (С) проводов.
17. Отсоедините шланги (D) охлаждения АКПП. Поднимите концы шлангов вверх для предотвращения вытекания жидкости и установите заглушки на шланги.
18. Снимите кронштейн воздушного фильтра.
- Момент затяжки — 22 Нм
19. Установите серьгу для вывешивания двигателя.
20. Установите спецприспособления для вывешивания двигателя.
21. Подсоедините крюк (А) спецприспособления к серьге и, вращая гайку (В), вывесьте двигатель.
22. Отверните передние болты крепления-коробки передач.
- Момент затяжки — 64 Нм
23. Отверните гайку ступицы и, при помощи пластикового молотка, выбейте приводной вал (А) из ступицы.
24. Используя шестигранный ключ (5 мм) (В); для удержания пальца (С) шарнира, отверните гайку (D) крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.
- Момент затяжки — 29 Нм
25. Снимите шплинт (Е), отверните гайку (Е) и отсоедините наконечник рулевой тяги (G) от поворотного кулака (Н).
- Момент затяжки — 43 Нм
26. Снимите шплинт (I), отверните гайку (J) и отсоедините нижний рычаг (К) передней подвески от поворотного кулака.
- Момент затяжки — 49-59 Нм
27. Снимите крышку (A) троса управления коробкой передач. И снимите кронштейн (В) троса.
- Момент затяжку — 12 Нм
28. Поднимите вверх фиксатор шайбы (С), отверните болт (D) и снимите шайбу. Отсоедините трос (Е) от вала (F) коробки передач.
- Момент затяжки — 14 Нм
29. Снимите приводные валы (см. главу "Приводные валы").
Примечание: для предотвращения загрязнения шарниров приводного вала поместите шарниры в пакеты.
30. Снимите промежуточный приводной вал, (см. главу "Приводные валы").
Примечание: для предотвращения загрязнения шарниров приводного вала поместите шарниры в пакеты.
31. Отверните болты и снимите крышку (А). Вращая коленчатый вал, отверните болты (В) пластины привода гидротрансформатора.
- Момент затяжки — 12 Нм
32. Отверните, болты и снимите кронштейн и элемент жесткости.
- Момент затяжки — 49-52 Нм
33. Отверните болты и снимите скобу крепления рулевого механизма.
- Момент затяжки — 44 Н
34. Отверните три болта задней опоры коробки передач.
- Момент затяжки — 58 Нм
35. Подвесьте к кузову рулевой механизм с обоих сторон.
36. Поддомкратьте балку передней подвески.
37. Отверните болты и снимите балку, передней подвески.
- Момент затяжки — 93 Нм
38. Снимите кожух проводов фар.
39. Отверните болт, и отсоедините, провод массы (А) от коробки передач.
- Момент затяжки — 12 Нм
40. Отсоедините вентиляционный шланг (В) от штуцера. Отверните болты (С) и гайки, и снимите кронштейн (р) опоры коробки передач.
- Момент затяжки — 44-49 Нм
41. Поддомкратьте коробку передач.
42. Отверните болты крепления коробки передач показанные на рисунке.
- Момент затяжки — 64 Нм
43. Снимите коробку передач.
44. Снимите заднюю опору коробки передач.
- Момент затяжки — 59 Нм
45. Снимите кронштейн задней опоры коробки передач.
- Момент затяжки — 64 Нм
46. Снимите гидротрансформатор и штифты.
47. Проверьте и, при необходимости, замените пластину привода гидротрансформатора.
Примечание:
Установка производится в порядке, обратном снятию. После установки:
- залейте рабочую жидкость в коробку передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие проверки и регулировки");
- проверьте работу коробки передач;
- проверьте углы установки передних колес.