HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Фіт 1 (2001-2008)

Перевірка ланцюгів системи кондиціювання (моделі з лівим кермом) (Honda Fit 1)

  • Головна
  • Хонда Фит
  • 1 (2001-2008)
  • Кузов та салон
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Перевірка ланцюгів системи кондиціювання (моделі з лівим кермом)
0
1. Від'єднайте роз'єм електромагнітної муфти.

2. Поверніть ключ замку запалювання у положення "ON".

3. Виміряйте напругу між виведенням №3 роз'єму електромагнітної муфти та масою.

3. Виміряйте напругу між виведенням №3 роз'єму…


Якщо напруга приблизно 5 В то приступайте до пункту №4, якщо напруга більша або менша, перевірте справність роз'єму електронного блоку управління системою впорскування і цілісність джгута проводів між компресором кондиціонера і електронним блоком управління системою впорскування і роз'єм електронного блоку управління системою впорскування. обривів джгута проводів, можливо, необхідно замінити електронний блок.

4. Поверніть ключ замку запалювання у положення "OFF".

5. Перевірте тепловий запобіжник. Якщо тепловий запобіжник справний, починайте пункт №6. Якщо тепловий запобіжник несправний, замініть його.

6. Підключіть роз'єм електромагнітної муфти.

7. Від'єднайте вимикач тиску.

8. Поверніть ключ замку запалювання у положення "ON".

9. Виміряйте напругу між виведенням №2 роз'єму вимикача за тиском та масою.

9. Виміряйте напругу між виведенням №2 роз'єму…


Якщо напруга приблизно 5 В, приступайте до пункту №10, якщо напруга більша або менша, слід усунути обрив джгута приводів між вимикачем придушення і тепловим запобіжником.



10. Поверніть ключ запалювання у положення "OFF".

11. Перевірте провідність між виведенням №1 та виведенням №2 роз'єму вимикача за тиском. Якщо провідність є, приступайте до пункту №12, якщо провідність відсутня, переходьте до пункту №34.

11. Перевірте провідність між виведенням №1 та…


12. Підключіть роз'єм вимикача тиску.

13. Від'єднайте роз'єм вимикача кондиціонера.

14. Поверніть ключ замку запалювання у положення "ON".

15. Виміряйте напругу між виводом №8 роз'єму вимикача кондиціонера та масою.

15. Виміряйте напругу між виводом №8 роз'єму…


Якщо напруга приблизно 5 В, приступайте до пункту №16, якщо напруга більша або менша, усуньте обрив у ланцюгу проводів між вимикачем кондиціонера та вимикачем тиску.

16. Поверніть ключ замка запалювання у положення "OFF".

17. Перевірте вимикач кондиціонера. Якщо вимикач кондиціонера справний, починайте пункт № 18, якщо ні, його слід замінити.



18. Вимкніть роз'єм перемикача напряму потоку повітря.

19. Поверніть ключ замка запалювання у положення "ON".

20. Виміряйте напругу між виведенням №3 перемикача напрямку потоку повітря та масою.

20. Виміряйте напругу між виведенням №3…


Якщо напруга приблизно 5 В, приступайте до пункту №21, якщо напруга більша або менша, усуньте обрив у ланцюгу проводів між вимикачем тиску і перемикачем напрямку потоку повітря.

21. Поверніть ключ замку запалювання у положення "OFF".

22. Перевірте справність перемикачі напряму потоку повітря, якщо перемикач справний, приступайте до пункту №23, якщо перемикач несправний, можливо, слід замінити панель управління кондиціонером та обігрівачем.

23. Від'єднайте роз'єм перемикача швидкості обертання вентилятора обігрівача.

24. Перевірте провідність між виведенням №7 роз'єму вимикача кондиціонером виведенням №6 роз'єму перемикача швидкості обертання вентилятора обігрівача.

24. Перевірте провідність між виведенням №7…


Якщо провідність присутня, приступайте до пункту №25, якщо провідність відсутня, усуньте обрив ланцюга проводів між вимикачем кондиціонера і перемикачем швидкості обертання вентилятора обігрівача.



25. Перевірте провідність між виведенням №4 роз'єму перемикача напрямку потоку повітря та виведенням №6 роз'єму перемикача швидкості обертання вентилятора обігрівача.

25. Перевірте провідність між виведенням №4…


Якщо провідність присутня, то приступайте до пункту №26, якщо провідність відсутня, усуньте обрив ланцюга проводів між перемикачами.

26. Перевірте перемикач швидкості обертання вентилятора. Якщо перемикач справний, починайте пункт №27, якщо перемикач несправний, його слід замінити.

27. Перевірте провідність між Виводом №3 перемикача швидкості обертання вентилятора обігрівача та масою.

27. Перевірте провідність між Виводом №3…


Якщо є провідність, то приступайте до пункту №28, якщо провідності немає, усуньте можливий обрив у ланцюгу між перемикачем швидкості обертання вентилятора обігрівача та масою, перевірте провід маси G402.



28. Від'єднайте датчик температури за випарником.

29. Виміряйте опір між виводами роз'єму датчика температури за випарником.

29. Виміряйте опір між виводами роз'єму датчика…


Переконайтеся, що зі зміною температури опір між висновками змінюється відповідно до графіка.

Переконайтеся, що зі зміною температури опір між…


Якщо опір відповідає графіку, то приступайте до пункту №30, якщо не відповідає, датчик температури за випарником слід замінити.

30. Вимкніть лінію SCS за допомогою тестера.

31. Від'єднайте роз'єм електронного блоку керування системою упорскування.

32. Перевірте провідність між виводами роз'єму датчика температури за випарником та виводами роз'єму електронного блоку керування системою упорскування, як показано на малюнку.

32. Перевірте провідність між виводами роз'єму…


Якщо провідність присутня, приступайте до пункту №33, якщо відсутня, усуньте обрив у ланцюгу між датчиком температури за випарником та електронним блоком керування системою упорскування.



33. Перевірте провідність між виведенням роз'єму електронного блоку управління системою упорскування та масою.

33. Перевірте провідність між виведенням роз'єму…


Якщо є провідність, усуньте замикання на масу ланцюга, між датчиком температури - за випарником і електронним блоком управління системою впорскування. Якщо провідність відсутня, перевірте надійність роз'ємів електронного блоку управління системою упорскування, датчика температури за випарником, вимикача придушення, вимикача кондиціонера. Якщо всі роз'єми справні, замініть електронний блок керування системою упорскування на справний та проведіть перевірку знову. Якщо після заміни ознаки несправностей зникли, слід замінити електронний блок керування системою упорскування.

34. Переконайтеся, що тиск у системі знаходиться в межах допуску. Якщо тиск у нормі, замініть вимикач тиску, якщо тиск вище або нижче нормального, слід усунути причину погіршення тиску.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Варвара Верещагіна
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Фіт 1: Обігрівач та кондиціонер
Наступні ▶

Перевірка ланцюгів системи кондиціювання (моделі з правим кермом)
Перевірка ланцюга перемикача швидкості обертання вентилятора обігрівача (моделі…
Перевірка ланцюга вентилятора радіатора (моделі з правим кермом)
Перевірка загального ланцюга вентиляторів радіатора та конденсатора
Перевірка ланцюга вентилятора конденсатора (моделі з лівим кермом)
Перевірка ланцюга електромагнітної муфти (моделі з правим кермом)
Перевірка ланцюга електромагнітної муфти (моделі з лівим кермом)
Блок вентилятора обігрівача — зняття та встановлення
Заміна компонентів блоку вентилятора обігрівача
Блок кондиціонера та обігрівача — зняття та розбирання
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Розвантаження паливної системи (моделі із упорскуванням) Хонда Цивік 3 і 4 (1983-1991)
Розміщення джгутів електропроводки та роз'ємів частина 1 (моделі з… Хонда CR-V 2 (2002-2006, бензін)
Тестування системи керування генератором (моделі KG, KE, KQ та KU) Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Моделі з аудіосистемою premium без навігаційної системи Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 44 + 32 ?

       



Фіт 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування і живлення
  • Система керування
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Привідні вали та редуктор
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система безпеки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми (з 06.2001 р)
  • Електричні схеми (з 06.2004 р)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.