2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON".
3. Izmjerite napon između priključka br. 3 konektora elektromagnetske spojke i mase.
Ako je napon približno 5 V, prijeđite na korak br. 4, ako je napon veći ili manji, provjerite ispravnost konektora elektroničke upravljačke jedinice za sustav ubrizgavanja i cjelovitost kabelskog svežnja između klima uređaja kompresor i elektronička upravljačka jedinica za sustav ubrizgavanja. Ako je konektor elektroničke upravljačke jedinice ubrizgavanja normalan i nema prekida u kabelskom snopu, možda će biti potrebno zamijeniti elektroničku jedinicu.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
5. Provjerite toplinski osigurač. Ako toplinski osigurač radi, prijeđite na korak br. 6. Ako je toplinski osigurač neispravan, zamijenite ga.
6. Spojite konektor elektromagnetske spojke.
7. Odspojite tlačni prekidač.
8. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON".
9. Izmjerite napon između kontakta br. 2 konektora tlačne sklopke i mase.
Ako je napon približno 5 V, prijeđite na korak br. 10, ako je napon veći ili manji, potrebno je popraviti otvoreni pogonski svežanj između prekidača za suzbijanje i toplinskog osigurača.
10. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
11. Provjerite neprekinutost između priključka br. 1 i priključka br. 2 konektora tlačne sklopke. Ako je vodljivost prisutna, prijeđite na korak br. 12; ako vodljivosti nema, prijeđite na korak br. 34.
12. Spojite konektor tlačne sklopke.
13. Odvojite konektor prekidača klima uređaja.
14. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON".
15. Izmjerite napon između priključka br. 8 konektora prekidača klima uređaja i mase.
Ako je napon približno 5 V, prijeđite na korak br. 16; ako je napon veći ili manji, uklonite prekid u strujnom krugu žice između prekidača klima uređaja i tlačnog prekidača.
16. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
17. Provjerite stanje prekidača klima uređaja. Ako prekidač klima uređaja radi, prijeđite na korak br. 18; ako ne, treba ga zamijeniti.
18. Odvojite konektor prekidača smjera protoka zraka.
19. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON".
20. Izmjerite napon između priključka br. 3 prekidača smjera protoka zraka i mase.
Ako je napon približno 5 V, prijeđite na korak br. 21; ako je napon veći ili manji, uklonite prekid u strujnom krugu žice između tlačne sklopke i sklopke smjera protoka zraka.
21. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
22. Provjerite ispravnost prekidača smjera protoka zraka, ako prekidač radi, prijeđite na korak br. 23, ako je prekidač neispravan, možda je potrebno zamijeniti upravljačku ploču klima uređaja i grijača.
23. Odvojite konektor prekidača brzine ventilatora grijača.
24. Provjerite neprekinutost između kontakta br. 7 konektora prekidača klima uređaja i kontakta br. 6 konektora prekidača brzine ventilatora grijača.
Ako postoji kontinuitet, prijeđite na korak br. 25; ako nema kontinuiteta, popravite prekid u žicama između prekidača klima uređaja i prekidača brzine ventilatora grijača.
25. Provjerite neprekinutost između priključka br. 4 priključnice prekidača smjera protoka zraka i priključka br. 6 priključnice prekidača brzine ventilatora grijača.
Ako postoji kontinuitet, prijeđite na korak br. 26; ako nema kontinuiteta, uklonite prekid u strujnom krugu žice između prekidača.
26. Provjerite prekidač brzine ventilatora grijača. Ako prekidač radi, prijeđite na korak br. 27; ako je prekidač neispravan, treba ga zamijeniti.
27. Provjerite neprekinutost između priključka 3 prekidača brzine ventilatora grijača i mase.
Ako postoji kontinuitet, prijeđite na korak br. 28; ako nema kontinuiteta, uklonite mogući prekid u krugu između prekidača brzine ventilatora grijača i mase, provjerite žicu za uzemljenje G402.
28. Odvojite konektor osjetnika temperature iza isparivača.
29. Izmjerite otpor između priključaka konektora osjetnika temperature iza isparivača.
Uvjerite se da se s promjenom temperature otpor između priključaka mijenja prema grafikonu.
Ako otpor odgovara grafu, prijeđite na korak br. 30; ako ne odgovara, treba zamijeniti senzor temperature iza isparivača.
30. Isključite SCS liniju pomoću testera.
31. Odvojite konektor elektroničke upravljačke jedinice ubrizgavanja.
32. Provjerite neprekinutost između priključaka konektora osjetnika temperature iza isparivača i priključaka konektora jedinice za upravljanje elektroničkim ubrizgavanjem, kao što je prikazano na slici.
Ako postoji kontinuitet, prijeđite na korak br. 33; ako nije, popravite prekid kruga između osjetnika temperature iza isparivača i upravljačke jedinice elektroničkog sustava ubrizgavanja.
33. Provjerite kontinuitet između priključka konektora elektroničke upravljačke jedinice ubrizgavanja i mase.
Ako postoji kontinuitet, popravite kratki spoj na masu u krugu između senzora temperature - iza isparivača i upravljačke jedinice elektroničkog sustava ubrizgavanja. Ako nema kontinuiteta, provjerite pouzdanost konektora elektroničke upravljačke jedinice ubrizgavanja, senzora temperature iza isparivača, prekidača za suzbijanje i prekidača klima uređaja. Ako su svi priključci ispravni, zamijenite upravljačku jedinicu elektroničkog ubrizgavanja ispravnom i ponovno provjerite. Ako nakon zamjene znakovi neispravnosti nestanu, treba zamijeniti upravljačku jedinicu elektroničkog sustava ubrizgavanja.
34. Provjerite je li tlak u sustavu unutar tolerancije. Ako je tlak normalan, zamijenite presostat; ako je tlak viši ili niži od normalnog, uzrok pogoršanja tlaka treba ukloniti.
Cijeli tekst dostupan na portalu: hondabook.ru