2. Підключіть діагностичний тестер до діагностичного роз'єму (DLC).
3. Увімкніть двигун.
4. Увімкніть кондиціонер.
5. Перевірте, чи електромагнітна муфта запрацювала. Якщо електромагнітна муфта не працює, переходьте до пункту №6, якщо електромагнітна муфта працює, переходьте до пункту №7.
6. За допомогою діагностичного тестера переконайтеся, що параметри системи відповідають наведеним у таблиці.
Якщо параметри відповідають, починайте пункт №7, якщо параметри не відповідають, слід провести діагностику та усунути несправність.
7. Зніміть реле електромагнітної муфти з реле і перевірте його. Якщо реле електромагнітної муфти справно, то починайте пункт №8, якщо реле електромагнітної муфти несправно, його слід замінити.
8. Виміряйте напругу між виведенням №2 роз'єму реле електромагнітної муфти та масою.
Якщо напруга відповідає напруги акумулятора, приступайте до пункту №9, якщо напруга не відповідає, замініть блок реле.
9. Замкніть перемичкою висновки №1 та №2 роз'єму реле електромагнітної муфти.
Якщо електромагнітна муфта спрацювала, починайте пункт №10, якщо не спрацювала, приступайте до пункту №18.
10. Зніміть перемичку з висновків №1 і №2 роз'єму реле електромагнітної муфти.
11. Поверніть ключ замку запалювання у положення "ON".
12. Виміряйте напругу між виведенням №4 роз'єму реле електромагнітної муфти та масою. Якщо напруга відповідає напрузі акумуляторної батареї, то приступайте до пункту №13, якщо не відповідає, слід усунути обрив у ланцюгу між запобіжником №10 (7,5 А) блоку запобіжників і реле електромагнітної муфти.
13. Поверніть ключ замку запалювання у положення "OFF".
14. Встановіть реле електромагнітної муфти.
15. Переконайтеся, що кондиціонер вимкнено.
16. Замкніть на масу виведення №18 роз'єму електронного блоку управління системою упорскування.
17. Поверніть ключ замку запалювання у положення "ON". Якщо електромагнітна муфта спрацювала, перевірте надійність роз'єму електронного блоку керування системою упорскування, якщо роз'єм електронного блоку керування системою упорскування справний, можливо, слід замінити електронний блок керування системою впорскування. Якщо електромагнітна муфта не спрацювала, усуньте обрив у ланцюгу проводів між реле електромагнітної муфти та електронним блоком керування системою упорскування.
18. Зніміть перемичку з висновків №1 та №2 роз'єму електромагнітної муфти.
19. Від'єднайте роз'єм електромагнітної муфти.
20. Перевірте провідність між виведенням №1 роз'єму реле електромагнітної муфти та виведенням №2 роз'єму електромагнітної муфти.
Якщо є провідність, слід перевірити зазор електромагнітної муфти, ланцюг запобіжника і котушку індуктивності електромагнітної муфти. Якщо провідність відсутня, слід усунути обрив ланцюга між реле електромагнітної муфти і електромагнітною муфтою.
Стаття заснована на інформації із сайту HondaBook