HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
CR-V 1 (1995-2001, benzin) CR-V 2 (2002-2006, benzin)

Motorfelújítás — Alternatívák (Honda CR-V 1)

  • Főoldal
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzin)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motorfelújítás — Alternatívák
0
Tartalomjegyzék: Egyedi alkatrészek beszerzése ⇊ Teljes főtengely ⇊ Hiányos hengerblokk ⇊ Komplett hengerblokk ⇊
Nagyobb javítások elvégzésekor különféle lehetőségek állnak rendelkezésre. A hengerblokk, a hajtórúd és a dugattyúcsoport, valamint a főtengely cseréjéről szóló döntés számos tényezőtől függ, amelyek közül a legfontosabb a hengerblokk állapota. További szempontok közé tartozik a javítás költsége, a műhelyfelszereléshez való hozzáférés, az alkatrészek elérhetősége, a munka elvégzéséhez szükséges idő és a személyes tapasztalat.

Íme néhány lehetőség a nagyobb javítások elvégzésére.

Egyedi alkatrészek beszerzése



Ha az ellenőrzés azt mutatja, hogy a hengerblokk és az alkatrészek nagy része kielégítő állapotban van, és a jövőben is használható, akkor a leggazdaságosabb megoldás az egyes alkatrészek beszerzése. A hengerblokkot, a hajtórudat és a dugattyúcsoportot, valamint a főtengelyt gondosan meg kell vizsgálni. Még ha a hengerblokkon kisebb kopást is észlelnek, a hengereket kötelező honolni.

Teljes főtengely



Ez az újjáépítő készlet tartalmaz egy újraköszörült főtengelyt, valamint egy sor hozzá illő dugattyút és hajtórudat. A dugattyúk már fel vannak szerelve a hajtórudakra. A készlet tartalmaz egy dugattyúgyűrű-készletet, a fő- és hajtórúd-csapágyakat is. Ezek a készletek jellemzően standard és mindenféle túlméretes dugattyút tartalmaznak.

Hiányos hengerblokk



A hiányos hengerblokk egy beépített forgattyús mechanizmussal és dugattyúcsoporttal ellátott hengerblokkot tartalmaz. A készlet új fő- és hajtórúd-csapágyakat tartalmaz, és minden hézag megfelel a szabványoknak. A készlet tartalmazza a meglévő vezérműtengelyt, szelepmechanizmust, hengerfejet és tartozékokat. A mechanikai megmunkálás költségei minimálisak, vagy egyáltalán nem szükségesek.



Komplett hengerblokk



A komplett hengerblokk tartalmazza a hiányos hengerblokk teljes készletét, valamint az olajszivattyút, az olajteknőt, a hengerfejet, a vezérműtengely-csapágyház fedelét, a vezérműtengelyt, a szelepvezérlést, a vezérműtengely-hajtókerekeket, a vezérműszíjat és a szíjburkolatokat. Minden alkatrész új csapágyakkal, tömítésekkel és szelepekkel van felszerelve. Csak a szívó- és kipufogócsonkok, valamint a tartozékok vannak felszerelve a készletre.

Gondosan mérlegelje, melyik alternatíva a legjobb az Ön számára, alkatrészek vásárlása előtt konzultáljon a helyi autójavító műhellyel, alkatrész-beszállítókkal és alkatrész-kereskedőkkel.

Az eredeti ezen a forráson jelent meg: hondabook.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Emil Szafonov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
CR-V 1: Motorjavítás
Következő ▶

Motorfelújítás — Általános megjegyzések
Javítási munkák a motor járműből való kiszerelése nélkül
Általános megjegyzések a motorjavításról
Motor szétszerelése — Módszerek és biztonsági óvintézkedések
Motorfelújítás — szétszerelési sorrend
Motor ki- és beszerelése (CR-V modellek)
Motor kiszerelése és beszerelése (4 hengeres Odyssey)
Motor kiszerelése és beszerelése (Odyssey V6 modellek)
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Alternatív motorfelújítás Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 40 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzin) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlés
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
CR-V 1 (1995-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria szerviz
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.