Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Злийте рідину, що охолоджує.
3. Зніміть повітряний фільтр та повітропровід.
4. Зніміть ремені.
5. Виконайте декомпресію паливної системи.
6. Позначте та від'єднайте на головці циліндрів привод дросельної заслінки, дроти, шланги, які перешкоджають зняттю головки циліндрів.
7. Від'єднайте високовольтні дроти, зніміть розподільник запалювання.
8. Встановіть під двигун домкрат і трохи вивісіть двигун.
9. Зніміть кришку головки циліндрів.
10. Зніміть ремінь розподільного валу, зірочку розподільного валу та задню кришку ременя.
11. Від'єднайте передню вихлопну трубу від колектора.
12. Відкрутіть болти всмоктувального колектора, зніміть перепускний шланг системи охолодження.
13. Зніміть розподільні вали.
14. Відкрутіть болти головки циліндрів у послідовності, зворотній вказаній на фото, роблячи 1/3 обороту за один прийом. Зніміть головку циліндрів.
Установка
15. Очистіть головку та роз'ємну площину блока циліндрів. Очистіть масляне сопло та встановіть у блок циліндрів. Перевірте правильність встановлення контрольних штифтів.
16. Покладіть нову прокладку головки так, щоб розпізнавальні мітки були звернені вгору.
17. Змастіть отвори під болти та головки болтів головки.
18. Встановіть голівку та затягніть болти в наступному порядку.
Підтягніть болти з 29 Нм. у зазначеній послідовності фото).
Підтягніть болти з 85 Нм.
19. Встановіть колектор і затягніть болти з 24 Нм.
20. Встановіть передню вихлопну трубу.
21. Встановіть розподільні вали.
22. Зафіксуйте розподільники борідком, вставивши його в отвори в розподільних валах і в отвір у тримачі перших шийок розподільних валів (при цьому виставте розподільні вали в положення, що відповідає положенню поршня 1-го циліндра в ВМТ такту стиснення).
23. Встановіть на розподільні шпонки та зірочки, затягніть болти з моментом 37 Нм.
24. Встановіть ремінь розподільного валу.
25. Налаштуйте зазори в клапанах, встановіть кришку головки циліндрів.
26. Встановіть інші зняті деталі, приєднайте тяги, дроти та шланги, виконайте необхідні налаштування.