Трос дросельної заслінки — Prelude 1984-87 (Honda Accord 3)

Дивіться малюнок 13.

1. Трос дросельної заслінки повинен працювати рівно, без заїдань.

2. Перевірте вільний хід троса при під'єднанні (трос повинен вільно відхилятися на 4,7-9,5 мм між стопорною гайкою та важелем).

3. Якщо відхилення інше послабте стопорну гайку. Провертайте регулювальну гайку для затягування або послаблення натягу кабелю за необхідності. Після налаштування затягніть стопорну гайку.

4. Перевірте дросельну заслінку (клапан) у той час, як ваш помічник втопить педаль газу до підлоги. Заслінка повинна бути повністю відкритою. Ретельно перевірте, чи ви бачите повне відкривання заслінки і що вона зупиняється у вертикальному положенні. Крім того, дросельна заслінка повинна закриватися швидко і рівно при відпусканні педалі газу.

5. Якщо транспортний засіб обладнано автоматичною коробкою передач, відрегулюйте трос керування дроселем.

Оригінал знаходиться на сайті www.HondaBook.ru

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв

◀ Попередні

Акорд 3: Паливна система

Наступні ▶

Регулювання рівня поплавця — Accord 1984-85
Регулювання повітряно-паливної суміші — Accord 1984-85
Заміна кришки заслінки — Accord 1984-85
Швидкий холостий хід — Accord 1984-85
Відкривач заслінки — Accord 1984-85

Заслінка та важільний механізм — Prelude 1984-87
Відкривач заслінки — Prelude 1984-87
Електромагнітний клапан витоку при запуску — Prelude 1984-87
Заміна кришки заслінки — Prelude 1984-87
Регулювання повітряно-паливної суміші — Prelude 1984-87