HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Акорд 3 (1985-1989) Акорд 6 (1997-2002)

Система кермового управління на 4 колеса — зняття та встановлення (Honda Accord 3)

  • Головна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Система кермового управління на 4 колеса — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⇊ Для встановлення: ⇊
Необхідне використання спецінструменту 07HAJ-SF1020A фірми Honda для Центрального Блокувального Штифта. Він завжди повинен встановлюватись при видаленні заднього картера рульового керування або центрального валу. Також має використовуватися під час вирівнювання задніх коліс.


Зняття



1. Підняти та надійно закріпити задню частину автомобіля.

2. Зніміть задні колеса.

3. Зняти шплінти із шарнірів сполучної тяги. Послабте корончасті гайки наполовину. Відокремте шарнір від поворотного кулака за допомогою відповідного інструменту, потім зніміть гайку та роз'єднайте сполучну тягу.

4. Біля місця з'єднання центрального валу з заднім картером рульового приводу перемістіть захисний кожух шарніра до передньої частини автомобіля. Зніміть болт.

5. Зняти болт кришки з картера. Рівно встановивши кермо, встановіть центральний блокувальний штифт. Якщо керування відцентровано (і заблоковано), то навколо валу блокувального штифта не буде видно слідів червоної мітки. У будь-якому іншому становищі вона стане видно.

6. Зняти 4 кріпильні болти картера. Зверніть увагу, що нижні болти довші, ніж два інші; потім вони мають бути правильно встановлені.

7. Перемістити задній картер рульового приводу в задню частину автомобіля, витягаючи його вище за задню балку.

Для встановлення:



8. Помістити картер на місце.

9. Встановіть болти для кріплення.

10. З'єднати картерний вал із центральним валом. Затягніть болт до 22 Nm і встановіть захисний кожух шарніра.

11. Зняти центральний блокувальний штифт. Встановіть болт кришки та шайбу.



12. Приєднати сполучні потяги до кулаків. Затягніть корончасті гайки до 44 Nm та встановіть нові шплінти.

13. Встановіть задні колеса. Опустіть автомобіль на землю.

(Оригінал матеріалу на сайті «HONDABOOK.ru»)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Акорд 3: Рульове управління
Наступні ▶

Система рульового керування на 4 колеса (4WS)
Регулювання кермового керування
Зубчаста рейка та черв'як (кермо з підсилювачем)
Зубчаста рейка та черв'як (кермо прямої дії)
Рульова колонка — зняття та встановлення
Насос гідропідсилювача — зняття та встановлення
Регулювання ременя насоса гідропідсилювача
Прокачування системи кермового управління
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Система управління випередженням запалювання Хонда Цивік 3 і 4 (1983-1991)
Регулювання положення кермового колеса Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Зняття кермового колеса Хонда CR-V 2 (2002-2006, бензін)
Система сигналізації швидкості автомобіля (модель KY) Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Діагностика несправностей системи VTEC (електронна система управління… Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 17 + 39 ?

       



Акорд 6 (1997-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Чотирициліндрові двигуни
  • Шестициліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Акорд 3 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Електрика двигуна
  • Управління емісією
  • Управління двигуном (карб.)
  • Електронний упорскування
  • Програмоване упорскування
  • Схематика системи емісії
  • Паливна система
  • Управління зворотним зв'язком
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Вентиляція та опалення
  • Кондиціонер повітря
  • Система круїз-контролю
  • Обладнання та прилади
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.