Pozornosť. Pred prácou podložte zadné kolesá klinmi a zatiahnite parkovaciu brzdu.
1. Uvoľnite matice predného kolesa.
2. Zdvihnite prednú časť auta a nainštalujte stojany.
3. Vypustite olej z automatickej prevodovky (pozri kap. Automatická prevodovka).
4. Demontujte predné kolesá.
5. Odskrutkujte a odskrutkujte maticu náboja.
6. Odskrutkujte samosvornú maticu, skrutky príruby a odpojte vidlicu tlmiča.
7. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte čap riadenia od spodného ramena nápravy.
O používaní špeciálnych nástrojov pozri kap. Predné a zadné odpruženie.
Ak je v mieste pripojenia čapu guľového kĺbu k batožinovému priestoru hrdza, vymeňte batožinový priestor (pozri kap. Predné a zadné odpruženie).
8. Potiahnite otočný čap riadenia smerom von, udrite plastovým kladivom na koniec hnacieho hriadeľa a vyberte vonkajší kĺb z náboja kolesa.
9. Pripravte si nástroj znázornený na obrázku.
10. Podržte vnútorný kĺb a vytiahnite hnací hriadeľ z diferenciálu/medzihriadeľa.
 |
 |
Pozor:
- Ak zasuniete koniec nástroja príliš hlboko, môžete poškodiť tesnenie diferenciálu.
- Ak ťaháte spoj pod uhlom, môžete poškodiť tesnenie diferenciálu.
- Ak potiahnete za hnací hriadeľ, valčeky môžu vypadnúť. Ak valčeky vypadnú, odstráňte kryt a vráťte ich na miesto.
(Originál sa nachádza na webovej stránke HondaBook.ru)