1. задњи учвршћивач; 2. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 3. 8к1,25 мм, 24 нм (2,4 кгф/м); 4. задњи учвршћивач; 5. 8к1,25 мм, 24 нм (2,4 кгф/м); 6. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 7. носач пумпе серво управљача; 8. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 9. носач генератора; 10. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 11. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 12. бочни носач мотора; 13. 10к1,25 мм, 54 нм (5,5 кгф/м); 14. Носач компресора клима уређаја; 15. 8к1,25 мм, 24 нм (2,4 кгф/м); 16. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 17. предњи учвршћивач; 18. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 19. 8к1,25 мм, 24 нм (2,4 кгф/м); 20. предњи учвршћивач; 21. 8к1,25 мм, 24 нм (2,4 кгф/м); 22. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 23.елемент крутости. затегните завртње на учвршћивачу редоследом означеним бројевима на слици (24-27).; 24. 8к1,25 мм, 24 нм (2,4 кгф/м); 25. 8к1,25 мм, 24 нм (2,4 кгф/м); 26. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м); 27. 10к1,25 мм, 44 нм (4,5 кгф/м)
Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања. Уградите потпорне завртње/матице приказаним редоследом. Непоштовање ове процедуре може довести до претеране буке и вибрација и до смањења века чауре.
1. Окрените мотор испод аутомобила. Причврстите ланчано витло на мотор, а затим подигните мотор док не буде у жељеном положају у возилу.
2. Затегните монтажне матице бочног носача мотора, а затим олабавите монтажни вијак.
3. Притегните монтажне завртње/матице носача преноса, а затим отпустите монтажни вијак.
4. Инсталирајте држач кабла мењача на задњи потпорни држач (CVT) (слика на следећој страни горе лево).
5. Инсталирајте задњу греду.
6 Притегните монтажни вијак на страни мотора (фигура у средњој колони на врху). Затегните вијак за причвршћивање носача мјењача (фигура у средњој колони на дну).
7. Притегните монтажне завртње левог предњег потпорног држача (слика у десној колони изнад).
8. Затегните завртње за причвршћивање десног предњег носача (слика у десној колони испод).
9. Подесите и проверите следеће:
- Уверите се да су прстенови на крајевима погона и контра-вратила на месту.
- Подесите сајлу гаса.
- Напуните мотор моторним уљем.
- Напуните мењач АТФ-ом.
- Напуните хладњак расхладном течношћу мотора и одзрачите систем за хлађење.
- Очистите терминале и каблове акумулатора брусним папиром, саставите их, а затим нанесите маст да бисте спречили корозију.
- Проверите да ли гориво цури. Након састављања делова цеви за гориво, окрените прекидач за паљење у положај ОН (II) (не укључујте стартер) тако да се пумпа за гориво активира око две секунде и цев за гориво је под притиском. Поновите ову операцију два или три пута и проверите да ли гориво цури у било којој тачки цеви за гориво.
- Проверите поравнање точкова.