Demontáž ojnice a skupiny piestov
1. Zostavte nástroj tak, ako je znázornené na obrázku.
2. Dočasne nainštalujte vodiacu objímku na základnú objímku (A) a upravte polohu vloženia hlavy základne, ako je znázornené na obrázku, potom utiahnite skrutky (IN). Odstráňte vodiace puzdro.
3. Zostavte a upravte dĺžku unášacej hlavy a hriadeľa.
4. Nasaďte zostavu piestu (A) pre špeciálne zariadenie (IN) značka na korune piesta nahor. Uistite sa, že drážka na pieste je proti vložke základnej hlavy (S), ako je znázornené na obrázku.
5. Vytlačte piestny čap (D) drift (E) cez sprievodcu (F) pomocou hydraulického lisu.
Vyšetrenie
1. Zmerajte priemer piestneho čapu.
Poznámka: diely ojnice a skupiny piestov skontrolujte pri izbovej teplote.
- Nominálny priemer piestneho čapu - 17,996-18,000 mm
2. Nastavte číselník na priemer piestneho čapu a vynulujte ho.
3. Určte rozdiel medzi priemerom nálitkov piestu a priemerom piestneho čapu.
- Menovitá vôľa medzi nálitkami piestu a piestnym čapom - 0,010-0,018 mm
4. Odmerajte vnútorný priemer hlavy piestu ojnice.
- Menovitý priemer - 17,964-17,977 mm
5. Určte rozdiel medzi priemerom hlavy piestu ojnice a piestneho čapu.
- Vôľa medzi hlavou piestu ojnice a piestnym čapom je 0,020 - 0,036 mm
Zhromaždenie
1. Zložte piest a ojnicu tak, aby šípka na pieste a vyvýšená značka na ojnici boli na rovnakej strane.
2. Nainštalujte vodiace puzdro (A) do piestu a ojnice.
3. Nasaďte zostavu piestu a ojnice (B) značky na špeciálnom zariadení (S). Uistite sa, že drážka na pieste je proti vložke základnej hlavy (D), ako je znázornené na obrázku.
4. Zatlačte piestny čap (E) drift (F) pomocou hydraulického lisu.