Amplasarea componentelor
Schema de conexiuni
Verificarea solenoidului de blocare a manetei selectoare
Operare de blocare
1. Scoateți capacul central inferior (vezi cap. Corp).
2. Deconectați conectorul cu 2 pini de la solenoidul de blocare a manetei selectorului.
3. Aplicați tensiune de la baterie la pinii #1 (+) și #2 (-) și asigurați-vă că pârghia de blocare funcționează.
Deoarece există o diodă în solenoid, nu inversați polaritatea.
Deblocare manuală
Apăsarea manetei de deblocare cu cheia va debloca maneta selectorului transmisiei automate. Dacă eliberați cheia, pârghia se va bloca fără probleme.
Înlocuirea solenoidului de blocare a manetei selectoare
1. Scoateți capacul central inferior (vezi cap. Corp).
2. Scoateți panoul central (vezi cap. Corp).
3. Scoateți ansamblul pârghiei selectorului transmisiei automate (vezi cap. Transmisie automată).
4. Scoateți panoul consolei pârghiei selectorului transmisiei automate.
5. Deconectați conectorul cu 2 pini de la solenoidul de blocare a manetei selectorului.
6. Deconectați clema și scoateți solenoidul de blocare a pârghiei selectorului de viteze automate.
Verificarea solenoidului de blocare a cheii în blocarea contactului
1. Scoateți capacul coloanei de direcție (vezi cap. Direcție). Scoateți capacul inferior al tabloului de bord (vezi cap. Corp).
2. Deconectați conectorul cu 7 pini de la ansamblul de blocare a coloanei de direcție.
3. Verificați continuitatea între diferitele contacte din fiecare poziție a comutatorului și verificați dacă există continuitate doar între contactele conectate prin liniile din tabel.
4. Aplicați tensiune de la baterie la pinii nr. 5 și nr. 7, apăsați cheia de contact în poziția ACC (I) (Comutatorul ACC în poziția ON) și verificați dacă maneta de blocare a cheii se cuplează.
În caz contrar, înlocuiți ansamblul de blocare a coloanei de direcție.