2. Instalați șaiba elastică și șaiba într-un unghi față de carcasa ambreiajului, așa cum se arată.
3. Introduceți arborii secundar și intermediar în furcile de schimbare și instalați-i ca un ansamblu.
Notă: Înainte de a instala ansamblul arborelui de ieșire și arborelui contrar, înfășurați canelul arborelui de ieșire cu bandă electrică pentru a-l proteja.
6. Înfășurați canelul arborelui secundar cu bandă electrică.
4. Montați treapta de mers în gol și arborele angrenajului de mers în gol în carcasa ambreiajului.
5. Montați suportul furcii de schimbare a marșarierului în carcasa ambreiajului inserând al 5-lea știft de schimbare a vitezei de marșarier în canelura furcii de schimbare a marșarierului.
6. Montați camera de blocare a marșarierului pe carcasa ambreiajului.
7. Instalați presetupa.
8. Montați selectorul de viteze, șaiba elastică și arcurile pe lesă.
9. Montați selectorul de viteze și știftul cu arc.
10. Strângeți șurubul arcului de selectare a vitezei.
11. Montați placa distribuitorului de ulei M, șaibă de 78 mm și jgheab de ulei în carcasa cutiei de viteze.
Notă: Selectați o șaibă de 78 mm conform măsurătorilor de mai sus.
12. Aplicați etanșant pe suprafața de contact a carcasei cutiei de viteze, așa cum se arată în ilustrație.
Notă:
- Utilizați etanșant (P/N 08C70 - K0234M).
- Îndepărtați lichidul murdar de pe suprafețele de contact.
- Sigilați găurile pentru șuruburi pe întreaga lor circumferință pentru a preveni scurgerile de lichid.
- Dacă au trecut 20 de minute de la aplicarea etanșării, aplicați-l din nou și reasamblați carterurile.
- Înainte de a umple cutia de viteze cu ulei, lăsați materialul de etanșare să se întărească timp de cel puțin 20 de minute după asamblare.
13. Instalați știfturile de referință 14x20.
14. Instalați inelul restrictor așa cum se arată. Așezați carcasa cutiei de viteze pe carcasa ambreiajului, aliniind cu grijă arborii.
Notă: Aliniați inelul limitator cu furca a 5-a de schimbare.
15. Coborâți carcasa cutiei de viteze și utilizați un clește pentru a instala inelul de siguranță în canelura lagărului contraarborelui.
16. Asigurați-vă că inelul de reținere este bine așezat în canelura lagărului contraarborelui.
- Dimensiunea A după instalare: 3,6-6,3 mm
17. Înșurubați mufa de 32 mm.
Notă: Aplicați etanșant pentru filete (P/N 0Y740-99986 sau 08C70-X0134S).
18. Instalați suportul de fixare a transmisiei, apoi strângeți șuruburile în cruce în mai multe treceri, așa cum se arată.
19. Instalați șurubul de umăr, șaibe, dopuri de scurgere și de umplere.
20. Instalați bilele de oțel, arcurile, șaibe, șuruburile de fixare a bilei și comutatorul luminii de marșarier.
21. Instalaţi senzorul de viteză al vehiculului (VSS).
22. Rotiți maneta selectorului de viteze și arborele schimbătorului de viteze în sens invers acelor de ceasornic, apoi introduceți arborele schimbătorului de viteze.
23. Aliniați canelura schimbătorului de viteze A și știftul schimbătorului de viteze rotind axa schimbătorului de viteze și maneta selectorului în sens invers acelor de ceasornic, apoi instalați ansamblul axei schimbătorului de viteze.
24. Aplicați etanșant (P/N 08C70 - K0234M) pe filet, înșurubați șurubul de reținere.
25. Aplicați etanșant pe suprafața capacului schimbătorului de viteze, așa cum se arată în ilustrație.
Notă:
- Utilizați etanșant P/N 08C70-K0234M.
- Îndepărtați lichidul murdar de pe suprafețele de contact.
- Sigilați găurile pentru șuruburi pe întreaga lor circumferință pentru a preveni scurgerile de lichid.
- Dacă au trecut 20 de minute de la aplicarea etanșării, aplicați-l din nou și reasamblați carterurile.
- Înainte de a umple cutia de viteze cu ulei, lăsați materialul de etanșare să se întărească timp de cel puțin 20 de minute după asamblare.
26. Instalaţi ansamblul capac schimbătorului de viteze.
27. Instalaţi ansamblul cutiei de transfer sau capacul din stânga.