2. Встановіть пружинну шайбу та шайбу під кутом до картера зчеплення, як показано на малюнку.
3. Вставте вторинний та проміжний вали у вилки перемикання та встановіть їх у зборі.
Примітка: Перед встановленням вторинного та проміжного валів у зборі оберніть шліцеву частину вторинного валу ізолентою для її захисту.
6. Оберніть шліцеву частину вторинного валу ізолентою.
4. Встановіть проміжну шестірню заднього ходу та вал проміжної шестерні заднього ходу в картер зчеплення.
5. Вставте штекер перемикання заднього ходу в картер зчеплення, вставивши штифт перемикання 5-ї передачі/заднього ходу в паз вилки вмикання заднього ходу.
6. Встановіть на картер зчеплення кулачок блокування заднього ходу.
7. Встановіть сальник.
8. Встановіть важіль вибору передач, пружинну шайбу та пружини на повідець.
9. Встановіть лоток вибору передач та пружинний штифт.
10. Закрутіть болт вибору пружин.
11. Встановіть маслороздавальну тарілку М, шайбу 78-мм та масляний жолоб у картер коробки передач.
Примітка: Підбирайте шайбу 78 мм відповідно до вимірювань, наведених вище.
12. Нанесіть герметик на контактну поверхню картера коробки, як показано на малюнку.
Примітка:
- Користуйтеся герметиком (P/N 08С70 – К0234М).
- Видаліть брудну рідину з контактних поверхонь.
- Щоб уникнути витоку рідини, ущільнюйте отвори під болти по всьому колу.
- Якщо після нанесення герметика пройшло 20 хвилин, нанесіть його знову та зберіть картери.
- Перед заправкою коробки маслом дайте герметику затвердіти протягом не менше 20 хвилин після складання.
13. Встановіть реперні штифти 14х20.
14. Встановіть обмежувач кільця, як показано на малюнку. Поставте картер коробки на картер зчеплення, ретельно сумісивши вали.
Примітка: Поєднайте кільце обмежувача з вилкою перемикання 5-ї передачі.
15. Опустіть картер коробки і за допомогою кліщів встановіть стопорне кільце в канавку підшипника проміжного валу.
16. Переконайтеся, що стопорне кільце надійно посаджено у канавку підшипника проміжного валу.
- Розмір А після встановлення: 3,6-6,3 мм
17. Вкрутіть заглушку 32 мм.
Примітка: Нанесіть герметик на різьблення (P/N 0Y740-99986 або 08C70-X0134S).
18. Встановіть підвісний кронштейн коробки передач, потім затягніть болти хрест-навхрест у кілька проходів, як показано на малюнку.
19.Встановіть болт із буртиком, шайби, пробки зливного та наливного отворів.
20. Встановіть сталеві кульки, пружини, шайби, гвинти стопорів і вимикач ліхтарів заднього ходу.
21. Встановіть датчик швидкості автомобіля (VSS).
22. Поверніть важіль вибору передач і вісь повідка перемикання проти годинникової стрілки, а потім вставте вісь повідка перемикання.
23. Поєднайте канавку повідка А перемикання та палець повідка вибору передач, повернувши вісь повідка перемикання та важіль вибору передач проти годинникової стрілки, потім встановіть вісь повідка перемикання передач у зборі.
24. Нанесіть герметик (P/N 08С70 - К0234М) на різьблення, поверніть болт фіксатора.
25. Нанесіть герметик на поверхню кришки повідця перемикання, як показано на малюнку.
Примітка:
- Користуйтесь герметиком P/N 08С70-К0234М.
- Видаліть брудну рідину з контактних поверхонь.
- Щоб уникнути витоку рідини, ущільнюйте отвори під болти по всьому колу.
- Якщо після нанесення герметика пройшло 20 хвилин, нанесіть його знову та зберіть картери.
- Перед заправкою коробки маслом дайте герметику затвердіти протягом не менше 20 хвилин після складання.
26. Встановіть кришку повідомлення про перемикання передач у зборі.
27. Встановіть роздавальну коробку у збиранні або ліву кришку.
 |
 |
[Оригінал матеріалу на сайті: Hondabook.ru]