Съдържание: Премахване ⇊ Монтиране ⇊
1. Преместете селектора на позиция "N".
2. Поставете маркировки (C) върху фланеца на трансферната кутия (A) и фланеца на задвижващия вал (B).
3. Развийте болтовете и свалете задвижващия вал.
4. Инсталирайте циферблатния индикатор, както е показано на фигурата, и измерете хлабината в зъбните колела на трансферната кутия.
- Луфт - 0,06 - 0,16 мм
Ако хлабината не е в нормалния диапазон, отстранете трансферната кутия и направете корекции.
Премахване
1. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки.
2. Отстранете пробката за източване (A) и източете течността.
3. Отстранете уплътнението (B) от пробката за източване.
4. Поставете маркировки (C) върху фланеца на трансферната кутия (A) и фланеца на задвижващия вал (B).
5. Развийте болтовете и свалете задвижващия вал.
6. Развийте и свалете болтовете (A), развийте напълно болта (B) и свалете трансферната кутия.
7. Отстранете О-пръстена (C).
Монтиране
1. Инсталирайте нов О-пръстен (B) върху трансферната кутия (A).
2. Нанесете течност върху задвижващото зъбно колело на трансферната кутия.
3. Инсталирайте трансферната кутия и затегнете болта (C).
- Момент на затягане - 44 Nm
4. Затегнете монтажните болтове на трансферната кутия.
- Момент на затягане - 44 Nm
5. Подравнете маркировките (A) на фланеца на трансферната кутия (C) и фланеца на задвижващия вал (B). Затегнете болтовете.
- Момент на затягане - 32 Nm
6. Напълнете с работна течност (вижте глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
7. Стартирайте и загрейте двигателя. Спрете двигателя и проверете нивото на течността.
[Въз основа на материали от уебсайта: hondabook]