A) Verificați capacul ambreiajului (A) si petale (ÎN) arc cu diafragmă pentru deteriorare, îndoire sau uzură excesivă.
b) Folosind o riglă (A) și sonda (ÎN), măsurați distanța dintre placa de presiune (CU) și o riglă așa cum se arată în figură.
- Distanță nominală - 0,03 mm
- Distanța maximă - 0,15 mm
V) Instalați indicatorul cadran (A) la blocul cilindrilor.
G) Rotiți volantul, măsurați abaterea vârfurilor petalelor arcului diafragmei.
- Abaterea nominală de la plan - 0,8 mm
- Abaterea maximă de la plan - 1,0 mm
Dacă una dintre valorile măsurate este în afara specificațiilor, înlocuiți capacul ambreiajului.
2. Verificați un disc condus de cuplare.
A) Verificați discul de ambreiaj pentru deteriorare, pete de ulei și semne de supraîncălzire.
b) Folosind un etrier vernier, măsurați grosimea discului de ambreiaj.
- Grosimea nominală - 7,25 - 7,95 mm
- Grosimea minimă admisă este de 5,0 mm
V) Verificați grosimea plăcuțelor de pe ambele părți ale discului în raport cu capetele niturilor. Dacă grosimea căptușelii este mai mică decât cea minimă, înlocuiți discul.
- Grosimea nominală - 1,1 - 1,6 mm
- Grosimea minimă admisă este de 0,2 mm
Dacă este necesar, înlocuiți discul de ambreiaj.
3. Verificați volantul.
A) Verificați dacă inelul dințat al volantului nu este deteriorat.
b) Verificați suprafața volantului adiacent discului de ambreiaj pentru uzură neuniformă, caneluri adânci și înțepături.
V) Cu un indicator indicator (ÎN) verificați jocul lateral al volantului (A). Dacă curățarea axială depășește limitele specificate, înlocuiți volantul.
- Denivelare nominală - 0,05 mm
- Valoarea maximă admisă este de 0,15
Înlocuiți volantul dacă este necesar.
4. Aplicând presiune axială la rulmentul principal al arborelui de intrare al cutiei de viteze, rotiți-l. Dacă rulmentul se gripează sau există o rezistență semnificativă la rotație, înlocuiți rulmentul.
5. Aplicând presiune axială lagărului de deblocare, rotiți-l. Dacă rulmentul se gripează sau există o rezistență semnificativă la rotație, înlocuiți rulmentul.
Notă: Nu spălați rulmentul de eliberare în niciun lichid. Rulmentul etanșat nu necesită spălare sau lubrifiere.