Uwaga: Nie otwieraj korka chłodnicy przy gorącym silniku, gdyż Płyn chłodzący znajduje się pod ciśnieniem i może się rozpryskiwać. Po ostygnięciu płynu chłodzącego przykryj korek ściereczką i powoli go otwórz.
1. Zamontować próbnik korka chłodnicy na korek, podać ciśnienie (do ciśnienia otwarcia zaworu) i sprawdzić, czy ciśnienie się utrzymuje przez 6 sekund.
Uwaga: Przed zamontowaniem testera na pokrywie nałóż płyn chłodzący na uszczelkę.
- Ciśnienie: 93-123 kPa (0,95 t 1,25 kg/cm²)
2. Jeżeli ciśnienie otwarcia zaworu różni się od podanej wartości lub ciśnienie nie jest utrzymywane, wymienić korek chłodnicy.