Uwaga: Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący, ponieważ Płyn chłodzący jest pod ciśnieniem i może się wylać. Po ostygnięciu płynu chłodzącego przykryj korek ściereczką i powoli go otwórz.
1. Umieść tester korka chłodnicy na korku, zwiększ ciśnienie (do ciśnienia otwarcia zaworu) i sprawdzić, czy ciśnienie utrzymuje się przez 6 sek.
Przestroga: Przed zamontowaniem testera na korku należy nanieść chłodziwo na uszczelkę.
- Ciśnienie: 93-123 kPa (0,95t 1,25 kg/cm2)
2. Jeśli ciśnienie otwarcia zaworu nie jest zgodne ze specyfikacją lub ciśnienie nie jest utrzymywane, wymień korek chłodnicy.