2. Zainstaluj i wyreguluj zwinięty drut.
- A) Zainstaluj zwinięty drut.
- B) Obróć zwinięty drut zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma.
- V) Obróć zwinięty drut w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o trzy obroty.
- G) Wyrównaj znaki (W) na spiralnym drucie (A) i kolumna kierownicy.
Modele z kierownicą po lewej stronie.
Modele z kierownicą po prawej stronie.
Modele z kierownicą po lewej stronie:
Umiejscowienie elementów sterujących.
1 - kierownica,
2 - kolumna kierownicy,
3 - zawias,
4 - mechanizm kierowniczy,
5 - końcówka drążka kierowniczego,
6 - osłona przekładni kierowniczej,
7 - nakrętka mocowania końcówki ciągu sterowego,
8 - poduszka powietrzna kierowcy,
9 - osłona końcówki ciągu sterowego.
Modele z kierownicą po prawej stronie.
3. Obróć tuleję (A) tak, aby podczas instalowania występów (W) na rękawie zbiegła się z rowkami (Z) na piaście kierownicy.
4, wyrównaj szpilki (D) z otworami (mi) w kierownicy i zamontuj kierownicę.
5. Wkręć śrubę (A) mocowania kierownicy.
- Moment dokręcania - 39 Nm
6. Podłącz złącze klaksonu.
7. Zainstaluj poduszkę powietrzną kierowcy (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego (SRS)").
8. Upewnij się, że klakson i kierunkowskazy działają prawidłowo.