Uwaga: Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
1. Za pomocą specjalnego narzędzia zamocuj płytkę dociskową i odkręć nakrętkę centralną.
Moment dokręcania:
- modele z kierownicą po lewej stronie - 26 Nm
- modele z kierownicą po prawej stronie - 18 Nm
Sprzężenie elektromagnetyczne.
1 - nakrętka centralna,
2 - tarcza dociskowa sprzęgła,
3 - podkładka regulacyjna,
4 - pierścień ustalający,
5 - koło pasowe,
6 - uzwojenie sprzęgła,
7 - kompresor,
8 - bezpiecznik termiczny,
9 - pierścień uszczelniający,
10 - śruba łącząca.
Modele z kierownicą po lewej stronie.
1 - płyta dociskowa,
2 - nakrętka centralna,
3 - narzędzie specjalne.
Modele z kierownicą po prawej stronie.
1 - nakrętka centralna,
2 - narzędzie specjalne.
2. Zdemontuj płytkę dociskową i podkładkę.
3. Zdejmij pierścień osadczy i koło pasowe.
4. Odkręcić śrubę mocującą przewód uzwojenia sprzęgła, odłączyć przewód uzwojenia sprzęgła, zdjąć pierścień zabezpieczający i zdjąć uzwojenie sprzęgła.
Modele z kierownicą po prawej stronie.
1 - zacisk drutu uzwojenia sprzęgła,
2 - przewód uzwojenia sprzęgającego,
3 - pierścień ustalający,
4 - uzwojenie sprzęgła.
Modele z kierownicą po lewej stronie.
1 - zacisk drutu uzwojenia sprzęgła,
2 - drut uzwojenia sprzęgającego,
3 - pierścień ustalający,
4 - uzwojenie sprzęgła.