MPCS vezérlőrendszer (multiplex vezérlőrendszer) (Honda Avancier 1)

Alkatrész helye

Az MPCS rendszer két egységet tartalmaz (vezető oldali és első utasoldali), amelyek javítják az egyes korábban használt egyesített egységek (elektromos ablakemelők, külső visszapillantó tükrök, ajtózárak és távirányítós ajtózárak) teljesítményét.

Ezenkívül az összes egység kommunikációs vonalakkal van összekötve a rendszer öndiagnosztikai funkcióval, ami leegyszerűsíti a szolgáltatást.

Öndiagnosztikai funkció

1. mód

Az egyes egységek (vezető oldali és első utasoldali) és az egységek közötti kommunikációs vonalak öndiagnosztikája hibakódok (DTC) segítségével történik.

Körülbelül 1 másodperc múlva. az 1. diagnosztikai módba lépés után megjelenik a hibakód, majd kb. 3 mp. A következő hibakód jelenik meg.

A 2-es módba való átállás a diagnosztikai csatlakozó 5-10 másodperces kinyitásával történik. és az azt követő újrazárás.



Ha nem jelenik meg hibakód, ellenőrizze a folytonosságot a diagnosztikai csatlakozó 1. tűje és a test között, valamint a folytonosságot a diagnosztikai csatlakozó 3. tűje és a vezetőoldali biztosítékdoboz A15 tűje között.



Hibakódok

Az alábbiakban a gyújtáskulcs világításának aktiválásának és a berregő hangjának megfelelő hibakódok találhatók.

2. mód

Az egyes blokkok (kapcsolók, érzékelők stb.) aktiválásával ezen áramkörök használhatóságát a gyújtáskapcsoló világításának működése és a berregő hangja határozza meg.

(A tesztelés ugyanúgy elvégezhető bemeneti jelek segítségével. Az egyes kapcsolók, érzékelők stb. teszteléséhez lásd a vonatkozó rendszerleírásokat.)

Az 1-es módban nyissa ki a diagnosztikai csatlakozót 5-10 másodpercre, majd zárja vissza, ekkor a rendszer 2-es öndiagnosztikai módba lép. (A hangjelző és a gyújtáskapcsoló világítása a 2-es üzemmódba való áttérés alatt működik, az ábrán látható módon).



Az üzemmódból való kilépéshez 10 másodpercre ki kell nyitnia a diagnosztikai csatlakozót. vagy többet, vagy fordítsa az indítókulcsot OFF állásba.



Ha a táblázatban felsorolt alkatrészek működőképesek, a gyújtáskapcsoló világítása és a hangjelzés egyszer megszólal.

• Ha valahol hiba van az áramkörben, a háttérvilágítás nem világít.
• Ha a háttérvilágítás nem gyullad ki, olvassa el a megfelelő rendszerteszt leírását.

Komponens bemeneti/kimeneti táblázat

Elektromos diagram

Bemeneti jelek ellenőrzése

Vezetőoldali MPCS egység

Ha a közelben vannak kiegészítő utasbiztonsági rendszer alkatrészei munka közben lásd fejezet Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS).

1. Távolítsa el az oldalburkolatot a műszerfal oldaláról és a jobb oldali motorháztető burkolatát.

2. Csavarja ki a csavart, és vegye ki a vezetőoldali biztosítékdobozt.

3. Válassza le a 22 tűs csatlakozót az egységről.

4. Távolítsa el a blokkot a biztosítékdobozból.

5. Ellenőrizze az egyes rendszerek bemeneti jeleit. Ha minden jel normális, és a rendszer nem működik, cserélje ki a vezetőoldali MPCS egységet.

MPCS egység, első utasoldal

1. Távolítsa el a kesztyűtartót (lásd fejezet Test).

2. Csavarja ki a csavart, és vegye ki a biztosítékdobozt az első utasoldalon.

3. Válassza le a 22 tűs csatlakozót az egységről.

4. Távolítsa el a blokkot a biztosítékdobozból.

5. Ellenőrizze az egyes rendszerek bemeneti jeleit. Ha minden jel normális, és a rendszer nem működik, cserélje ki az első utasoldali MPCS egységet.

Bemeneti jelek ellenőrzése

MPCS





Emlékeztető rendszer a gyújtáskapcsolóban felejtett kulcsra



Emlékeztető rendszer ki nem kapcsolt világítótestekhez



Fordított figyelmeztető rendszer



Kulcsos zárrendszer a gyújtáskapcsolóban





Automata sebességváltó választókar reteszelő rendszer



Lehajtható külső tükör rendszer



Az ajtók bezárása




Belső világításvezérlő rendszer




Vezérlőrendszer az ablaktörlő szakaszos működéséhez a jármű sebességétől függően