HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
HR-V 1 (1998-2006, benzin)

Differenciálmű — ellenőrzés és csere (Honda HR-V 1)

  • Főoldal
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Differenciálmű — ellenőrzés és csere
0
1. Rögzítse a differenciálmű egységet a prizmákhoz, és szerelje fel mindkét tengelytengelyt.

2. Mérje meg az oldalsó fogaskerekek és a fogaskerekek közötti távolságot. Ha a hézag nagyobb, mint a megadott tartomány, cserélje ki a differenciálmű csészét.

  • Standard (új): 0,05-0,15 mm

Standard (új): 0,05-0,15 mm


3. Távolítsa el a kúpgörgős csapágyat egy lehúzó és csapágyleválasztó segítségével az ábrán látható módon.

3. Távolítsa el a kúpgörgős csapágyat egy lehúzó…


4. Több menetben csavarja ki a csavarokat keresztben, távolítsa el a véghajtóművet és az osztómű hajtott fogaskerekét a differenciálmű csészéből.

4. Több menetben csavarja ki a csavarokat…


Megjegyzés: A végső hajtómű csavarjai balmenetesek.




5. Szerelje be a végső hajtóművet és a hajtóműves hajtóművet a differenciálmű csészébe, és több menetben húzza meg a csavarokat keresztben.

6. Szerelje be az új kúpgörgős csapágyakat speciális szerszámok segítségével az ábrán látható módon.

6. Szerelje be az új kúpgörgős csapágyakat…


Megjegyzés: Nyomja be a kúpgörgős csapágyakat, amíg azok érintkeznek a differenciálmű csésze aljával.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Emil Szafonov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
HR-V 1: Mechanikus doboz
Következő ▶

Differenciál — tervezési leírás
Gyűrű, szinkronizáló fogaskerék
Szinkronizáló ketrec és agy
Köztes tengely — szerelvény
Közbenső tengely – kopásellenőrzés
Differenciálmű — csapágy külső gyűrű csere
Differenciálmű – Kúpgörgős csapágy előfeszítés beállítása
Olajtömítések cseréje
Transzfer tok — tervezési leírás
Transzfer tok — ellenőrző elemek
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Hátsó differenciálmű olaj cseréje (4WD modellek) Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Standard értékek és kopási határértékek (kuplung, kézi sebességváltó… Honda CR-V 2 (2002-2006, benzin)
Hátsó differenciálmű (4WD modellek) — ennek a modellnek a jellemzői Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 37 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés és szabályozás
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.