Vákuumos fékrásegítő – ellenőrizze (Honda Fit 1)

Tartalomjegyzék: Eszközök használata nélkül ⇊ Műszerek használata ⇊

Eszközök használata nélkül

Megjegyzés: ha a vákuumerősítő nem megfelelő működését észleli, cserélje ki a vákuumfék-rásegítő egységet.

1. Ellenőrizze a vákuumfékrásegítő működését.

a) Indítsa be a motort.

b) Nyomja meg normál erővel a fékpedált.

c) Tartsa lenyomva a pedált, és állítsa le a motort.

d) Tartsa lenyomva a pedált körülbelül 30 másodpercig.

e) Ha a pedál magassága nem változott, a vákuumfokozó nem észlelt hibát.

2. Ellenőrizze a vákuum szivárgását.

a) Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton kb. 30 másodpercig.

b) Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 30 másodpercet.

c) Nyomja meg többször a fékpedált normál erővel.

d) Ha a pedálút kicsi az első megnyomáskor, de a következő megnyomásokkal nagyobb lesz, nem észlelhető a vákuumerősítő hibája.

Megjegyzés: Ha bármilyen problémát talál, ellenőrizze a vákuumtömlőt vagy a visszacsapó szelepet, és ellenőrizze a beszerelését. Ha bármilyen meghibásodást észlel, javítsa ki, és ellenőrizze újra a vákuumfékrásegítő működését.

3. Ellenőrizze a vákuumtömlőt és a visszacsapó szelepet.

a) Válassza le a vákuumtömlőt (A) a fékrásegítőről.

b) Indítsa be a motort és állítsa be az alapjárati fordulatszámot.

c) Győződjön meg arról, hogy van vákuum a vákuumtömlőben.

Ha nincs vákuum, cserélje ki a vákuumtömlőt a beépített visszacsapó szeleppel.

Ha vákuum van a vákuumtömlőben, cserélje ki a fékrásegítőt.

d) Állítsa le a motort és csatlakoztassa a vákuumtömlőt.

Műszerek használata

1. Ellenőrizze a vákuumcsökkentést.

a) Csatlakoztassa a vákuummérőt (A) az ábra szerint.

b) A motor főtengely fordulatszámának a gázpedállal történő beállításával állítsa be a vákuummérő által jelzett vákuumot 66,7 kPa-ra.

d) Állítsa le a motort, és figyelje a vákuummérőt 30 másodpercig. A vákuum legfeljebb 2,7 kPa-val csökkenhet.

Vákuumcsökkenés - legfeljebb 2,7 kPa (30 másodpercen belül)

Ha a vákuumcsökkenés nem normális, ellenőrizze a következőket:

vákuumtömlő visszacsapó szeleppel;
vákuumcsövek és tömlők;
vákuum fékrásegítő;
a főhenger rúdtömítése és dugattyúgallérja.

2. Ellenőrizze a nyomást a főfékhengerben.

a) Csatlakoztassa a vákuummérőt az ábra szerint.

b) Csatlakoztassa a nyomásmérőket az ábra szerint.

c) Ringassa meg az összeállított rendszert.

d) Szereljen fel erőmérőt a fékpedálra, nyomja meg 98 N erővel a fékpedált és olvassa le a nyomásmérőket. Mérje meg a nyomást, amikor a fékpedált 294 N erővel lenyomja.

e) Indítsa be a motort, és várja meg, amíg a motor felmelegszik – a hűtőrendszer ventilátorának kétszer be- és kikapcsolnia kell.

f) A motor főtengely fordulatszámának a gázpedállal történő beállításával állítsa be a vákuummérő által jelzett vákuumot 66,7 kPa-ra.

g) Ismételje meg az 1. albekezdésben leírt méréseket.

h) Hasonlítsa össze a mért értékeket az alábbi táblázatban megadottakkal.

2003/10 előtt gyártott jobbkormányos modellek.