Без коришћења уређаја
Напомена: ако се открије неправилан рад вакуумског појачивача, замените склоп појачивача вакуумске кочнице.
1. Проверите рад вакуумског појачивача кочнице.
а) Покрените мотор.
б) Притисните педалу кочнице нормалном снагом.
ц) Држите педалу притиснуту и угасите мотор.
д) Држите педалу притиснуту отприлике 30 секунди.
е) Ако се висина педале није променила, нису откривене грешке у вакуумском појачивачу.
2. Проверите да ли вакуум цури.
а) Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу око 30 секунди.
б) Искључите контакт и сачекајте 30 секунди.
ц) Притисните педалу кочнице неколико пута нормалном снагом.
д) Ако је ход педале мали када се притисне први пут, али постаје већи са наредним притиском, неће се открити квар вакуумског појачивача.
Напомена: Ако се пронађу проблеми, проверите вакуумско црево или неповратни вентил и проверите његову инсталацију. Ако се открију кварови, исправите их и поново проверите рад вакуумског појачивача кочнице.
3. Проверите вакуумско црево и неповратни вентил.
а) Одвојите вакумско црево (А) од појачивача кочнице.
б) Покрените мотор и подесите број обртаја у празном ходу.
ц) Проверите да ли постоји вакуум у цреву за усисавање.
Ако нема вакуума, замените црево за вакум са неповратним вентилом уграђеним у њега.
Ако постоји вакуум у цреву за усисавање, замените појачивач кочнице.
д) Зауставите мотор и прикључите вакуумско црево.
Коришћење инструмената
1. Проверите редукцију вакуума.
а) Повежите вакуум мерач (А) као што је приказано на слици.
б) Подешавањем броја обртаја радилице мотора помоћу педале гаса, подесите вакуум који показује вакуум манометар на 66,7 кПа.
д) Зауставите мотор и 30 секунди гледајте на вакуумметар. Вакуум би требало да се смањи за највише 2,7 кПа.
- Смањење вакуума - не више од 2,7 кПа (у року од 30 секунди)
Ако смањење вакуума није нормално, проверите следеће ставке:
- вакуумско црево са неповратним вентилом;
- вакуумске цеви и црева;
- вакуумски појачивач кочница;
- заптивка шипке и обруч клипа главног цилиндра.
2. Проверите притисак у главном цилиндру кочнице.
а) Повежите вакуум мерач као што је приказано на слици.
б) Повежите манометар као што је приказано на слици.
ц) Заљуљајте састављени систем.
д) Инсталирајте уређај за мерење силе на педалу кочнице, притисните педалу кочнице силом од 98 Н и очитајте манометар. Измерите притисак приликом притиска на педалу кочнице силом од 294 Н.
е) Покрените мотор и сачекајте док се мотор не загреје - вентилатор система за хлађење треба да се укључи и искључи 2 пута.
ф) Подешавањем броја обртаја радилице мотора помоћу педале гаса, подесите вакуум који показује вакуум манометар на 66,7 кПа.
г) Поновите мерења описана у подставу "1".
х) Упоредите измерене вредности са онима датим у табели испод.
Модели са воланом на десној страни произведени пре 10/2003.
() - модели 4WD.
Модели са воланом на десној страни произведени од 10/2003.
Модели са воланом на левој страни.
() - модели са ABS.
Ако притисак није као што је приказано у табели, проверите главни цилиндар кочнице.
(Погледајте оригинални извор на веб-сајту «hondabook»)