Jegyzet. Az első kerék ütésének méréséhez kézzel lassan forgassa el a kereket az ellenkező oldalról.
1. Emelje fel a járművet, és helyezze el a biztonsági támasztékokat a megfelelő helyekre.
2. Győződjön meg arról, hogy nincsenek horpadások vagy deformációk a keréktárcsákon.
3. Szerelje fel a mikrométer tartót az ábrán látható módon, és a kereket forgatva mérje meg a tárcsa axiális kifutását.
Az első és a hátsó keréktárcsák axiális kifutásához szabványos.
- Acél tárcsák: 0-1,0 mm.
- Alumínium kerekek: 0-0,7 mm.
- Munkatartomány határa: 2,0 mm.
4. Mozgassa a szerelvényt a mikrométerrel az ábrán látható helyzetbe, és mérje meg a sugárirányú kifutást.
Az első és a hátsó keréktárcsák szabványos radiális kifutása.
- Acél tárcsák: 0-1,0 mm.
- Alumínium kerekek: 0-0,7 mm.
- Munkatartomány határa: 1,5 mm.
5. Ha a kerék kiütése nem felel meg a specifikációnak, ellenőrizze a kerékcsapágy holtjátékát, és győződjön meg arról, hogy a féktárcsa és a kerék belső felülete tiszta.
6. Ha a csapágyhézag a megengedett határokon belül van, és a tárcsa kifutása meghaladja a határt, cserélje ki a tárcsát.
A cikk forrása a weboldalon: HONDABOOK