Összeszerelés előtt kenje meg az összes alkatrészt.
Jegyzet:
- Ez a sebességváltó nem használ tömítést a tengelykapcsoló és a sebességváltó között, hanem folyékony tömítőanyagot használ.
- Mindig tisztítsa meg a mágnest (pozíció. 66) a sebességváltó szétszerelésekor.
- Ellenőrizze az összes csapágy kopását és zökkenőmentes működését.
Nyomaték
- A - 15 Nm (1,5 kgf-m.11lbf-ft)
- B - 27 Nm (2,8 kgf-m. 20lbf-ft)
- C - 31 Nm (3-2 kgf-m. 23lbf-ft)
1. Golyóscsapágy.
2. Ötödik fokozat szinkronizáló agy.
3. Ötödik fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló.
4. Ötödik fokozat szinkronizáló rugója.
5. Ötödik fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűje.
6. Ötödik fokozat.
7. Tűcsapágy 32x37x23,5.
8. A 4. és 5. fogaskerekes csapágyak belső futama.
9. Tűcsapágy 34x39x23.
10. Negyedik fokozat.
11. Szinkronizáló tartógyűrű.
12. Szinkronizáló rugó,
13. 3./4. fokozat szinkronizáló tengelykapcsoló.
14. 3./4. fokozat szinkronizáló agy.
15. Harmadik fokozat.
16. Tűcsapágy 34x39x27,5.
17. Elsődleges tengely.
18. Korong.
19. Rugós alátét.
20. Golyóscsapágy.
21. Olajtömítés.
22. Parafa 28mm.
23. Tavasz
24. Sebességváltó tengely.
25. Kuplungház.
26. Zárja le a vezetőcsavart (39 Nm).
27. Hátrameneti fokozat zár.
28. Hátrameneti köztes fokozat.
29. Hátrameneti közbenső fogaskerekes tengely.
30. Rugós csap (cserélje ki).
31. 3. és 4. sebességváltó fej.
32. 5. fokozat és hátramenet váltó gomb.
33. MBS kapcsolófej.
34. 1. és 2. sebességváltó villa.
35, 3. és 4. sebességváltó villa.
36. 5. fokozat és hátrameneti villa.
37. Rögzítőgyűrű 52 mm.
38. Axiális nyomás beállító alátét 65 mm (*1).
Axiális nyomás beállító alátét.70 mm (*2).
39. Olajvezető lemez.
40. Korong.
41. Tolatólámpa kapcsoló.
42. Beállító csavar.
43. Korong.
44. Rugó 31,6 mm.
45. Acélgolyó.
46. Tolatólámpa kapcsoló kábelköteg állvány.
47. Sebességváltó tartó.
48. Tömítőcsavar 32 mm 25 Nm.
49. Olajtömítés
50. Leeresztő csavar 39 Nm.
51. Korong.
52. Olajbetöltő dugó.
53. Korong.
54. Sebességváltó ház.
55. Kipufogócső állvány.
56. Olaj csúszda.
57. Hátrameneti fokozat reteszelő bütyök.
58. Hátramenet választó rugó.
59. Hátrameneti fokozat zár.
60. Sebességváltó C.
61. Sebességváltó B.
62. Vár.
63. Persely.
64. Sebességváltó A.
65. Rugós alátét.
66. Mágnes.
67. Golyórugó szerelőcsavar 22 Nm.
68. Helyező csap 14x20 mm.
69. Axiális nyomásállító alátét 72 mm. Axiális nyomásállító alátét 80 mm.
70. Differenciálmű összeszerelés.
71. Olajtömítés 14x25x17,5 mm.
72. Olajtömítés 35хх56х8 mm.
73. Sebességváltó rúd.
74. Ügy.
75. Olajvezető lemez.
76. Tűcsapágy (*1) 30x47x21 mm. Tűcsapágy (*2) 30x55x21 mm.
77. Köztes tengely.
78. Tűcsapágy 36x41x25,5 mm.
79. Első fokozat.
80. Súrlódáselnyelő.
81. Szinkronizáló gyűrű.
82. Szinkronizáló rugó.
83. Szinkronizáló agy 1. és 2. sebességfokozathoz.
84. Hátramenet.
85. Szinkronizáló rugó.
86. Szinkronizáló gyűrű.
87. Súrlódáselnyelő.
88. A csapágy belső versenypályája.
89. Tűcsapágy 39x44x27 mm.
90. 2. fokozat.
91. 3. fokozat.
92. 4. fokozat.
93. 5. fokozat.
94. Golyóscsapágy (*1) Tűcsapágy (*2).
95. Golyóscsapágy.
96. Rugós alátét.
97. Ellenanya 108-0-108 Nm.
*1: D14A3, D14A4, D15Z4, D15Z5, D16Y7 motorok;
*2: D15Z6, D15Z7, D16Y5, D16Y8, D16Y9 motorok,