2. Poravnajte osovinicu pumpe za ulje s utorom na stražnjoj pumpi za ulje u sklopu kućišta pumpe, zatim ugradite sklop kućišta pumpe za ulje na sklop čašice diferencijala.
3. Zategnite pričvrsne vijke sklopa kućišta pumpe za ulje.
4. Ugradite pogonsko vratilo pumpe za ulje poravnavanjem jezičca na pogonskom vratilu pumpe za ulje s prednjim utorom pumpe za ulje u sklopu kućišta pumpe za ulje.
5. Ugradite potisni igličasti ležaj.
6. Ugradite sklop tlačne ploče poravnavanjem izbočine na tlačnoj ploči s utorom na pogonskom vratilu pumpe za ulje.
7. Ugradite glavčinu/pločice/diskove spojke, zatim poravnajte jezičke na pločama s diskovima.
8. Ugradite vodilicu kvačila i podlošku od 30 mm.
9. Nanesite brtvilo na brtvenu površinu kućišta raspodjele diferencijalnog momenta, vodeći računa o sljedećem:
- Koristite brtvilo (P/N 0Y740-99986).
- Uklonite svu prljavštinu ili tekućinu s brtvene površine.
- Ako je prošlo 20 minuta od nanošenja brtvila, ponovno ga nanesite prije ponovnog sastavljanja kućišta radilice. Pustite da se brtvilo stvrdne najmanje 30 minuta nakon sastavljanja prije ponovnog punjenja diferencijala tekućinom.
10. Ugradite referentne klinove i kućište raspodjele diferencijalnog momenta.
11.Ugradite spojnu prirubnicu, O-prsten, zaštitni prsten, podlošku s disk oprugom i protumaticu.
Napomena: Nanesite ATF na O-prsten.
12. Ugradite specijalni alat na spojnu prirubnicu, zatim zategnite sigurnosnu maticu potrebnim momentom. Moment pritezanja: 118 Nm (12,0 kgf/m).
13. Uvucite jezičak sigurnosne matice u utor vodeće čahure.
14. Zavrnite čepove u odvod i ispunite rupe.
(Izvornik se nalazi na web stranici: hondabook.ru)