Sustav tempomata počinje raditi pri brzinama iznad 40 km/h. Sustav se uključuje prekidačem na kontrolnoj ploči tempomata. Uključeno stanje označava upaljena lampica na prekidaču.
Pritiskom na prekidač povremeno se uključuje/isključuje sustav. Pokretač prekidača je pneumatski, sastoji se od membrane, šipke i sajle. Vakuumom u dijafragmi upravlja elektromagnetski ventil. Ako tempomat ne radi zadovoljavajuće, provjerite podešenost papučica spojke i kočnice, rad prekidača, stanje vakuumskih crijeva, pogonskog sajle itd. ispravan senzor brzine. Ako automobil izgubi brzinu, provjerite zategnutost pneumatskih pogonskih dijelova i podesite pogonski kabel.