Систем темпомата почиње да ради при брзинама преко 40 км/х. Систем се укључује прекидачем на табли за контролу темпомата. Укључено стање је означено упаљеном лампом на прекидачу.
Притиском на прекидач систем се повремено укључује/искључује. Погон прекидача је пнеуматски, састоји се од дијафрагме, шипке и кабла. Вакуум у дијафрагми контролише електромагнетни вентил. Ако темпомат не ради на задовољавајући начин, проверите подешавање педала квачила и кочнице, рад прекидача, стање вакум црева, погонског кабла итд. исправан сензор брзине. Ако аутомобил изгуби брзину, онда проверите затегнутост делова пнеуматског погона и подесите погонски кабл.