
2. Зніміце крапежны кранштэйн тармазнога шланга (А).

3. Зніміце апорны дыск (У) і кальцавой заціск (З).
4. Выпрасуйце колавы падшыпнік (А) з паваротнага кулака (У) пры дапамозе спецінструмента і прэса.

5. Выпрасуйце ўнутранае кольца колавага падшыпніка (А) з калодкі (У) пры дапамозе спецінструмента, отделителя падшыпнікаў (З) і прэса.

6. Перад зборкай старанна прамыйце паваротны кулак і ступіцу ў растваральніку.
7. Запрасуйце новы колавы падшыпнік (А) у паваротны кулак (У) пры дапамозе старога падшыпніка (З), сталёвага дыска (D), спецінструмента і прэса. Не пашкодзіце гільзу з ушчыльняльным набіваннем.

Заўвага.
- Усталюйце колавы падшыпнік на паваротным кулаку магнітным датчыкам (Е) (карычневага колеру) ўнутр.
- Выдаліце алей, змазку, пыл і іншыя староннія рэчывы з паверхні магнітнага датчыка.
- Не падносьце намагнічаныя прылады да паверхні магнітнага датчыка.
- Не пашкодзіце паверхню магнітнага датчыка пры ўсталёўцы колавага падшыпніка.
8. Усталюйце колцавы заціск (А), апорную пліту (У) і крапежны кранштэйн тармазнога шланга (З). Зацягніце фланцавыя гайкі і балты з патрэбным момантам.

9. Запрасуйце ступіцу (А) у паваротны кулак (У) пры дапамозе спецінструмента і гідраўлічнага прэса. Не дэфармуйце апорную пліту (З).

(Артыкул быў узяты з сайта: «HondaBook.ru»)
