
2. Снимите крепежный кронштейн тормозного шланга (А).

3. Снимите опорный диск (В) и кольцевой зажим (С).
4. Выпрессуйте колесный подшипник (А) из поворотного кулака (В) при помощи специнструмента и пресса.

5. Выпрессуйте внутреннее кольцо колесного подшипника (А) из ступицы (В) при помощи специнструмента, отделителя подшипников (С) и пресса.

6. Перед сборкой тщательно промойте поворотный кулак и ступицу в растворителе.
7. Запрессуйте новый колесный подшипник (А) в поворотный кулак (В) при помощи старого подшипника (С), стального диска (D), специнструмента и пресса. Не повредите гильзу с уплотняющей набивкой.

Примечание.
- Установите колесный подшипник на поворотном кулаке магнитным датчиком (Е) (коричневого цвета) вовнутрь.
- Удалите масло, смазку, пыль и прочие посторонние вещества с поверхности магнитного датчика.
- Не подносите намагниченные инструменты к поверхности магнитного датчика.
- Не повредите поверхность магнитного датчика при установке колесного подшипника.
8. Установите кольцевой зажим (А), опорную плиту (В) и крепежный кронштейн тормозного шланга (С). Затяните фланцевые гайки и болты с требуемым моментом.

9. Запрессуйте ступицу (А) в поворотный кулак (В) при помощи специнструмента и гидравлического пресса. Не деформируйте опорную плиту (С).

[Текст статьи доступен на сайте www.hondabook.ru]
