Змест: Зняцце ⇊ Ўстаноўка ⇊
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Пад панэллю прыбораў выміце штыфт і адлучыце ад педалі счаплення разрезной палец штурхача галоўнага гідраўлічнага цыліндру.
3. Адлучыце рэзервуар галоўнага цыліндра счаплення. Самоконтрящими абцугамі перацісніце які падае шланг, які злучае рэзервуар з галоўным цыліндрам.
Заўвага. Шланг варта пераціскаць на адлегласці каля 5 гл ад зрэзу нацягнутага на штуцэр цыліндру канца. Адлучыце шланг ад рэзервуара, вывярніце крапежны ніт і выміце зборку рэзервуара з рухальнага адсека.
4. Адпусціце крапежны хамут і адлучыце ад галоўнага цыліндра гідраўлічную лінію. З мэтай мінімізацыі страт гідраўлічнай вадкасці абматайце штуцэрны вузел рыззём. Адразу ж закаркуйце адкрытыя канцы лініі і штуцэра, каб пазбегнуць траплення ў сістэму бруду.
Увага! У пазбяганне пашкоджання лакафарбавага пакрыцця, не дапушчайце трапленні гідраўлічнай вадкасці на афарбаваныя паверхні кузаўных панэляў.
5. Зніміце ўсталяванае ў арцы кола сілавое рэле са сваім кранштэйнам.
6. У салоне аўтамабіля пад панэллю прыбораў аддайце дзве гайкі мацавання галоўнага цыліндру да пераборкі рухальнага адсека. Зніміце цыліндр з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Завядзіце галоўны цыліндр на сваё штатнае месца і замацуеце яго нітамі, ад рукі зацягнуўшы гайкі апошніх.
2. Аднавіце зыходнае падлучэнне гідраўлічных ліній. Зацягніце крапежныя хамуты.
3. Трывала зацягніце крапеж і штуцэр гідраўлічнай лініі. Зацягніце гайкі мацавання цыліндру з патрабаваным высілкам.
4. Падлучыце штурхальнік цыліндра да педалі счаплення і зафіксуйце новым штыфтам разрезной палец.
5. Усталюйце на сваё штатнае месца сілавое рэле з кранштэйнам.
6. Зніміце абцугі, якія пераціскаюць які падае шланг. Заліце ў рэзервуар неабходную колькасць тармазной вадкасці DOT 3, затым надасце з гасцінца паветраныя коркі (гл. Раздзел Выдаленне паветра з гідраўлічнага гасцінца прывада выключэння счаплення).
Арыгінал знаходзіцца на сайце: hondabook