Дадатковая інфармацыя па рамянях бяспекі (Honda Accord 6)

Змест: Дыяганальна-паясны рамень бяспекі ⇊ Аўтаматычныя аварыйныя нацягвальнікі…⇊ Анкерныя вузлы мацавання рамянёў…⇊

Дыяганальна-паясны рамень бяспекі

Схема пракладкі і спосаб мацавання рамяня бяспекі дыяганальнае-паясной канструкцыі прадстаўлена на ілюстрацыі.

Для таго каб адшпіліць рамень, націсніце на чырвоную кнопку з надпісам PRESS, якая размешчана на корпусе замка спражкі. Пры змотванні рамяня барабанам зваротнай прылады варта прытрымваць яго за клямку спражкі. Пасля выйсця з аўтамабіля праверце, каб рамень не патрапіў у праём дзвярэй і не апынуўся заціснуты пры захлопывании апошняй.

Рамяні дыяганальнае-паясной канструкцыі абсталёўваюцца зваротнай прыладай інэрцыйнага тыпу, барабан якой, аўтаматычна выбірае слабіну шлеек і стала падтрымлівае невялікае папярэдняе нацяжэнне прыціснутага да цела рамяня. Інэрцыйныя рамяні практычна не абмяжоўваюць рухаў прышпіленага імі чалавека і дазваляюць яму лёгка змяняць позу на сядзенне. Пры дарожна-транспартным здарэнні або рэзкім тармажэнні аўтамабіля зваротная прылада аўтаматычна блакуе рамень бяспекі, забяспечваючы фіксацыю цела ад небяспечных перасоўванняў.

Выкарыстоўваныя на разгляданых мадэлях аўтамабіляў дыяганальнае-паясныя рамяні бяспекі на ўсіх сядзеннях, акрамя перадпакояў, забяспечаныя дадатковымі фіксатарамі, якія забяспечваюць магчымасць надзейнай фіксацыі адмысловых дзіцячых сядзенняў. Больш падрабязную інфармацыю па гэтым пытанні можна атрымаць на фірменных станцыях тэхабслугоўвання кампаніі Honda.

Пры рэзкім выцягванні плечавы секцыі рамяня прыводзіцца ў дзеянне які фіксуе механізм зваротнай прылады. Барабан блакуе рамень, выключаючы магчымасць небяспечнага перасоўвання пасажыра.

Аўтаматычныя аварыйныя нацягвальнікі рамянёў бяспекі

На некаторых мадэлях з мэтай забеспячэння дадатковай абароны вадзіцеля/пасажыра пярэднія рамяні бяспекі забяспечаны прыладамі, якія пры спрацоўванні забяспечваюць аўтаматычнае нацяжэнне рамянёў, што дапамагае выключыць магчымасць небяспечных перамяшчэнняў вадзіцеля і пасажыра ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння.

Спрацоўванне аўтаматычных аварыйных нацягвальнікаў адбываецца пры накіраваных перагрузках, якія ўзнікаюць падчас моцнага лэбавага сутыкнення. Адначасова вырабляецца выкід перадпакояў падушак бяспекі.

Пры спрацоўванні прылады рамень бяспекі застаецца ў нацягнутымстановішчы да таго часу, пакуль клямар яго спражкі не будзе вынята з замка апошняй.

Уключэнне кантрольнай лямпы сістэм дадатковай бяспекі (SRS) папярэджвае кіроўцу аб магчымых непаладках у прыладах аўтаматычных аварыйных нацягвальнікаў рамянёў у Раздзеле Абсталяванне аўтамабіля, размяшчэнне прыбораў і органаў кіравання.