Внимание:
- Поставете крика и опорите под автомобила само на обозначените места.
- За безопасност поставете отстраненото колело под страничния праг в задната част на крика.
- Не повреждайте боята на предпазителя на калника.
- Извадете автоматичната скоростна кутия бавно, за да не докоснете електрическото окабеляване.
1. Изключете кабелите от акумулатора.
Първо изключете кабела от отрицателната клема.
2. Отстранете монтажната плоча, батерията и поставката за батерията.
3. Отстранете кабелните скоби на батерията от основата под тавата и преместете отрицателния кабел настрани.
4. Отстранете основата на тавата на батерията.
5. Отстранете въздуховода и корпуса на въздушния филтър.
6. Развийте пробката за източване и източете маслото от автоматичната трансмисия.
7. Сменете уплътнителната шайба и затегнете пробката за източване.
8. Разкачете проводниците на стартера и освободете маркуча за обезвъздушаване и маркуча на радиатора от скобите.
9. Изключете заземяващия проводник, както и съединителите на соленоидите за налягане на съединителя на автоматичната скоростна кутия A и B, сензора за скорост на изходния вал и превключвателя за налягане на съединителя на 3-та предавка. Освободете електрическото окабеляване от скобата.
Не позволявайте вода, масло и др. да попаднат вътре в съединителите.
10. Разкачете конектора на електронния клапан за блокиране на преобразувателя на въртящия момент и електронния клапан A на превключването на предавките.
11. Изключете маркучите на масления охладител на автоматичната скоростна кутия от тръбите, запушете маркучите и тръбите с щепсели. Закрепете маркучите с отворите нагоре, за да предотвратите разливане на масло.
12. Разкачете конекторите на e/вентилите B и C за превключване на предавките, отстранете e/кабелната скоба.
13. Разкачете съединителя на сензора за скорост на междинния вал и отстранете скобата на електрическото окабеляване.
14. Извадете от багажника и разкачете съединителя на превключвателя на лоста за избор на автоматична скоростна кутия.
15. Разкачете съединителя на превключвателя за налягане на съединителя 2 и свалете подпората.
Не позволявайте вода, масло и др. да навлизат в конектора.
16. Развийте монтажните болтове на корпуса на автоматичната скоростна кутия.
17. Развийте болтовете на предната скоба.
18. Свалете калника.
19. Отстранете шплинта и развийте гайката на сферичния шарнир. Развийте болтовете на надлъжната връзка от долното рамо и го извадете от кормилния накрайник, вижте глава Предно и задно окачване.
20. Развийте болта на амортисьора и извадете вилката му, вижте глава Предно и задно окачване.
При моделите с 2WD отстранете вилиците от лявата и дясната страна.
При моделите с 4WD свалете вилката от дясната страна.
21. Поставете маркировки за подравняване на предните и задните греди от лявата и дясната страна.
 |
 |
22. Освободете тръбите на кормилното управление от скобите и отстранете подпорите на предната греда и самата греда.
23. Разкачете десния и левия задвижващ вал от диференциала и междинния вал (4WD модели).
Увийте шлиците на задвижващия вал в найлонови торбички, за да предпазите маслото и мръсотията.
24. 4WD модели: Свалете междинния вал.
Увийте зоните на шлиците в двата края на вала с найлонови торбички, за да предпазите маслото и мръсотията.
25. Отстранете капака на преобразувателя на въртящия момент и контролния кабел, развийте болтовете на задвижващия диск.
2WD модели
(1) Свалете капака на преобразувателя на въртящия момент.
(2) Развийте болтовете на подпората, кабела и свалете капака му.
Уверете се, че сте отстранили всички болтове на багажника, преди да свалите капака.
(3) Свалете лоста от контролния вал. Изключете кабела от вала.
По време на отстраняване не огъвайте кабела твърде много.
(4) Завъртете шайбата на коляновия вал и отстранете болтовете на задвижващата плоча.
4WD модели
(1) Свалете капака на преобразувателя на въртящия момент.
(2) Отстранете капака на кабела и отстранете болтовете на подпората.
(3) Отстранете превключвателния вал, след това отстранете лоста от контролния вал и изключете контролния кабел.
По време на отстраняване не огъвайте кабела твърде много.
(4) Завъртете шайбата на коляновия вал и отстранете болтовете на задвижващата плоча.
(5) Разкачете задвижващия вал от трансферната кутия.
Поставете маркировки за подравняване върху задвижващия вал и трансферната кутия.
26. Закрепете куките и повдигнете двигателя.
27. Подпрете автоматичната скоростна кутия с крик.
28. Развийте болтовете и гайките на монтажните скоби на автоматичната скоростна кутия.
29. Развийте монтажните болтове на подпората на всмукателния колектор.
30. Развийте болтовете на задната скоба.
31. Уверете се, че всички тръби и електрически кабели са изключени от автоматичната скоростна кутия.
32. Подпрете автоматичната скоростна кутия с крик, преместете я от цилиндровия блок, така че монтажните щифтове с дължина 14 мм да излязат, спуснете я и я извадете отдолу.
33. Отстранете преобразувателя на въртящия момент от автоматичната скоростна кутия.
34. Отстранете стартера от автоматичната скоростна кутия.
