Внимание. Когато сваляте и монтирате кабела, не го усуквайте или огъвайте прекалено. Деформиран кабел може да причини незадоволителна работа на ръчната спирачка или счупване на кабела.
1. Разхлабете гайките на колелото.
2. Повдигнете колата с крик, така че колелата да се повдигнат.
3. Свалете задните колела.
Преди монтаж почистете контактните повърхности на колелата и спирачните дискове.
4. Свалете шплинта и коронковата гайка на сферичния шарнир на горната част на рамото. Завийте гайката (12 мм) върху щифта на сферичния шарнир, докато краищата на гайката и щифта се подравнят.
5. С помощта на специален инструмент разкачете сферичния шарнир на горното управляващо рамо от кокалчето.
За използването на специални инструменти вижте глава Предно и задно окачване.
6. Отстранете сензора на колелото и електрическото окабеляване (вижте по-долу).
7. Разкачете връзката на задния стабилизатор от монтажната скоба на стабилизатора (2WD модели (вижте глава Предно и задно окачване)).
8. Развийте монтажния болт на амортисьора и отстранете скобата на стабилизатора (модели 2WD) или отстранете скобата на кабелите на спирачния маркуч/сензора на колелото (модели 4WD).
 |
 |
9. Разкачете носача и долното контролно рамо от кокалчето.
10. Разкачете лоста за задържане и управление от кокалчето.
11. Развийте монтажните гайки и извадете опорния диск от коляното.
12. Свалете спирачния апарат и спирачния маркуч от коляното (вижте по-горе).
13. Свалете спирачните накладки (вижте по-горе).
14. Изключете кабела на ръчната спирачка от теглещото рамо.
15. Изключете кабела на ръчната спирачка от опорния диск.
16. Инсталирайте в реда, обратен на премахването, като обърнете внимание на следното.
Внимавайте да не повредите ботушите на ставите, когато монтирате горното контролно рамо.
Затегнете коронковата гайка на горната част на рамото до настройката на минималния въртящ момент и след това затегнете гайката, докато шплинтът може да бъде монтиран.
Поставете нови шпленти.
Монтирайте рамената на окачването в следния ред:
- Монтирайте компонентите и затегнете болтовете/гайките на ръка.
- Прехвърлете тежестта на автомобила върху окачването, като го подпрете с крик.
- Затегнете болтовете/гайките до необходимия въртящ момент.
Почистете контактните повърхности на спирачния диск и колелото от чужди частици:
17. След инсталирането извършете следните проверки и настройки.
Ръчна спирачка (виж по-горе).
Ъгли на подравняване на колелата (вижте глава Предно и задно окачване).