Пажња. Приликом уклањања и постављања кабла, немојте га претерано увијати или савијати. Деформисан кабл може изазвати незадовољавајући рад ручне кочнице или лом кабла.
1. Отпустите навртке точкова.
2. Подигните аутомобил помоћу дизалице тако да се точкови подигну.
3. Уклоните задње точкове.
Пре уградње, очистите контактне површине точкова и кочионих дискова.
4. Уклоните клин и матицу кугличног зглоба надлактице. Заврните матицу (12 мм) на иглу кугличног зглоба док се крајеви навртке и клина не поравнају.
5. Помоћу специјалног алата одвојите куглични зглоб горње командне руке од зглоба.
О коришћењу специјалних алата види погл. Предње и задње вешање.
6. Уклоните сензор точка и електричне жице (погледајте доле).
7. Одвојите задњи део стабилизатора од држача за монтирање стабилизатора (модели 2WD (види погл. Предње и задње вешање)).
8. Одврните вијак за монтажу амортизера и уклоните држач стабилизатора (модели 2WD) или уклоните држач ожичења кочионог црева/сензора точкова (модели 4WD).
 |
 |
9. Одвојите попречну кост и доњу командну руку од зглоба.
10. Одвојите полуге за држање и контролу од зглоба.
11. Одврните монтажне навртке и уклоните потпорни диск са зглоба.
12. Уклоните кочиону чељуст и кочионо црево са зглоба (погледајте горе).
13. Уклоните кочионе плочице (погледајте горе).
14. Одвојите сајлу ручне кочнице са задње руке.
15. Одвојите кабл ручне кочнице од потпорног диска.
16. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће.
Пазите да не оштетите зглобне чизме када постављате надлактицу.
Затегните навртку надлактице на поставку минималног обртног момента, а затим затегните матицу док се клин не може уградити.
Инсталирајте нове клинове.
Монтирајте руке вешања следећим редоследом:
- Инсталирајте компоненте и руком притегните завртње/матице.
- Пренесите тежину аутомобила на суспензију подупирући га дизалицом.
- Затегните завртње/матице потребним обртним моментом.
Очистите контактне површине кочионог диска и точка од страних честица:
17. Након инсталације, извршите следеће провере и подешавања.
Паркирна кочница (види горе).
Углови поравнања точкова (види погл. Предње и задње вешање).
Текст чланка је доступан на веб-сајту: HondaBook.ru