1. Превключете на неутрална предавка (ръчна скоростна кутия) или N (автоматична скоростна кутия).
2. Повдигнете превозното средство с четири колела от земята и го поставете сигурно върху предпазните стойки на стандартните места.
3. Проверете средния опорен лагер за прекомерна хлабина или тракане. Ако има прекомерен луфт или тракане в централната опора, сменете модула на задвижващия вал.
4. Проверете накрайниците на кардана за повреди и износване. Ако ботушите са повредени или износени, сменете модула на задвижващия вал.
5. Проверете универсалните шарнири за прекомерна хлабина или тракане. Ако има прекомерна хлабина или тракане в универсалните шарнири, сменете модула на задвижващия вал.
6. Поставете индикаторната глава в центъра на предния или задния задвижващ вал.
7. Завъртете бавно другия задвижващ вал и проверете биенето. Повторете операцията с другия кардан.
Изтичане: Не повече от: 1,5 mm.
8. Ако биенето на който и да е от задвижващите валове надвиши определената граница, сменете модула на задвижващия вал.
Текстът на статията е достъпен на уебсайта: HondaBook