1. Перейдіть до нейтрального положення (МКП) або N (АКП).
2. Підніміть автомобіль із чотирма колесами над землею та надійно встановіть його на станинах безпеки у штатних точках.
3. Перевірте середній опорний підшипник на надмірний люфт або деренчання. Якщо в середній опорі є надмірний люфт або деренчання, замініть карданний вал у зборі.
4. Перевірте чохли універсальних шарнірів на пошкодження та знос. Якщо чохли пошкоджені або зношені, замініть карданний вал у збиранні.
5. Перевірте універсальні шарніри на надмірний люфт або деренчання. Якщо в універсальних шарнірах є надмірний люфт або деренчання, замініть карданний вал у зборі.
6. Встановіть індикатор головкою в центрі переднього або заднього карданного валу.
7. Повільно переверніть інший карданний вал і перевірте биття. Повторіть операцію на іншому карданному валі.
Биття: Не більше 1,5 мм.
8. Якщо биття на будь-якому з карданних валів перевищує вказану межу, замініть карданний вал у зборі.
Оригінал опубліковано на цьому ресурсі: Hondabook.ru