Премахване
1. Свалете ангренажната верига.
2. Отстранете маслоприемника и маслената помпа.
Преглед
1. Свалете капака на маслената помпа.
2. Проверете разстоянието между зъбите на задвижващия и задвижвания ротор.
- Номинална хлабина - 0,02 - 0,14 мм
- Максимален луфт - 0,20 мм
Ако празнината надвишава максимума, сменете маслената помпа.
3. Проверете разстоянието между роторите и корпуса на маслената помпа.
- Номинална хлабина - 0,02 - 0,06 мм
- Максимален луфт - 0,15 мм
Ако празнината надвишава максимума, сменете маслената помпа.
4. Проверете радиалната хлабина между задвижвания ротор и стената на корпуса.
- Номинална хлабина - 0,10 - 0,18 мм
- Максимален луфт - 0,20 мм
Ако празнината надвишава максимума, сменете маслената помпа.
5. Проверете роторите и корпуса на помпата за надрасквания и други повреди. Сменете дефектните части, ако е необходимо.
6. Поставете капака на маслената помпа.
Монтиране
1. Монтирайте щифтовете и новия О-пръстен върху маслената помпа; подравнете ротора с коляновия вал и монтирайте маслената помпа.
2. Инсталирайте маслоприемника с ново уплътнение.
A - щифтове,
B - О-пръстен уплътнение,
C - маслена помпа,
D - маслен приемник,
Е - уплътнение.
3. Монтирайте ангренажната верига.