2. Извадете освобождаващата вилка (C) от корпуса на съединителя (B), като стиснете монтажната пружина на освобождаващата вилка (D) с клещи. Свалете освобождаващия лагер (E).
3. Проверете хлабината на освобождаващия лагер, като го завъртите на ръка. Ако луфтът е прекомерен, сменете лагера с нов.
Забележка: Изключващият лагер е пълен с грес. Не го мийте с разтворител.
4. Нанесете урея грес UM264 (41211-PY5-305) върху освобождаващата вилка (A), оста на освобождаващата вилка (B), освобождаващия лагер (C) и водача на освобождаващия лагер (D) в защрихованите зони.
5. След като поставите освобождаващата вилка между заключващите елементи на освобождаващия лагер, монтирайте освобождаващия лагер върху вторичния вал, като поставите освобождаващата вилка през отвора в корпуса на съединителя.
6. Подравнете държача на освобождаващата вилка с оста на освобождаващата вилка, след което поставете освобождаващата вилка върху оста на освобождаващата вилка, без да я накланяте.
7. Поставете капака (E) върху освобождаващата вилка; уверете се, че маншонът уплътнява освобождаващата вилка и корпуса на съединителя.
8. Преместете освобождаващата вилка (A) надясно и наляво и се уверете, че тя приляга плътно към освобождаващия лагер (B) и че освобождаващият лагер се върти плавно.
[Оригиналът се намира на уебсайта: hondabook]