Внимание!
Честото вдишване на прах от повърхностите на спирачните накладки, независимо от състава на материала, може да представлява опасност за здравето.
- Не вдишвайте прах.
- Не почиствайте спирачните повърхности със сгъстен въздух или четка. Използвайте прахосмукачка.
1. Повдигнете задната част на превозното средство и я подпрете здраво. Свалете задните колела.
2. Освободете ръчната спирачка и свалете спирачния апарат и диска/барабана на задното колело.
3. Проверете фрикционните накладки на ръчната спирачка (A) за пукнатини, масло, износване и замърсявания.
4. Измерете дебелината на фрикционните накладки на ръчната спирачка (B). Това не включва дебелината на спирачната челюст.
Дебелина на фрикционната накладка на ръчната спирачка
| Стандартен | 3,2 мм |
| Лимит | 1,0 мм |
5. Ако дебелината на фрикционните накладки е по-малка от определената граница, сменете всички накладки на ръчната спирачка като комплект.
6. Проверете дали лагерите в главината се въртят плавно.
7. Измерете вътрешния диаметър на барабана на ръчната спирачка с помощта на шублер.
Вътрешен диаметър на барабана на ръчната спирачка
| Стандартен | 169,9-170,0 мм |
| Лимит | 171,0 мм |
8. Ако вътрешният диаметър на барабана на ръчната спирачка надвишава определения лимит, сменете спирачния диск/барабан на задното колело.
9. Проверете барабана на ръчната спирачка за драскотини, прорези или пукнатини.
Оригиналът може да бъде намерен на ресурса: HondaBook.ru