Проверка на соленоидния клапан "A"
1. Свържете диагностичния инструмент към DLC (A).
2. Изберете "Соленоид А за управление на налягането на съединителя (линеен)" от менюто "Разни" на инструмента.
3. Проверете.
Ако е необходимо, проверете съпротивлението на соленоидния клапан "A".
4. Проверка на съпротивление e/m на клапана "И".
a) Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте глава "Поддръжка и обща проверка и настройка").
b) Изключете конектора на соленоида на клапана за регулиране на налягането "A".
c) Измерете съпротивлението между клемите на соленоидния клапан.
- Съпротивление - 3-10 ома
Ако съпротивлението е извън спецификацията, сменете соленоидния клапан. Ако съпротивлението отговаря на нормата, проверете работоспособността e/m на клапана.
d) Проверете работата на соленоидния клапан.
(1) Тест върху превозно средство.
Свържете клема "2" на електромагнитния клапан към отрицателната клема на акумулатора и клема "1" към положителния и се уверете, че се чува звукът на клапана. Ако звукът на работа не се чува, извадете електроклапана и проверете неговата изправност.
(2) Проверка на соленоидния клапан, свален от автомобила.
- Разхлабете болтовете и свалете соленоидния клапан "A".
- Отстранете тръбите (B и C), О-пръстените (D) и уплътнението (E).
- Уверете се, че каналите на соленоидния клапан не са замърсени.
- Свържете клема "2" на електромагнитния клапан към отрицателната клема на акумулатора и клема "1" към положителния извод и се уверете, че електромагнитният клапан се движи.
- Изключете проводника от един от проводниците и го свържете към корпуса на клапана. Уверете се, че соленоидният клапан се движи. Ако електромагнитният клапан залепне или изобщо не се движи, сменете соленоидния клапан.
- Почистете контактната повърхност на клапана и монтирайте клапана, о-пръстените, уплътнението и тръбите.
e) Уверете се, че няма ръжда, мръсотия или масло върху конектора на електромагнитния клапан и свържете съединителя на соленоида на клапана "A".
е) Монтирайте корпуса на въздушния филтър (вижте глава Процедури за поддръжка и общи проверки и настройки).
Смяна на електромагнитен клапан "A"
1. Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте "Процедури за поддръжка и общи проверки и настройки").
2. Изключете конектора на клапана за регулиране на налягането "A".
3. Отстранете болтовете и свалете електромагнитния клапан за управление на налягането "A".
4. Отстранете тръбите (B и C), О-пръстените (O) и уплътнението (E)
Забележка:
- Инсталирането се извършва в обратния ред на премахването.
- Използвайте само нови О-пръстени и уплътнение при монтажа.
Проверка на соленоидните клапани "B" и "C"
1. Свържете инструмент за сканиране към DLC (A).
2. Изберете "Соленоид за управление на налягането на съединителя (линеен) Соленоид B" или "Соленоид за управление на налягането на съединителя (линеен) C" от менюто "Разни" на инструмента.
3. Проверете.
Ако е необходимо, проверете съпротивлението e/m на клапана.
4. Проверка на съпротивлението e/m на клапана.
a) Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте глава "Поддръжка и обща проверка и настройка").
b) Изключете конектора на соленоида на клапана за регулиране на налягането.
Съединител e / m клапан "B"
Съединител на соленоидния клапан "C"
c) Измерете съпротивлението между клемите на соленоидния клапан.
- Съпротивление - 3-10 ома
Ако съпротивлението е извън спецификацията, сменете соленоидния клапан. Ако съпротивлението отговаря на нормата, проверете работоспособността e/m на клапана.
d) Проверете работата на соленоидния клапан.
(1) Тест върху превозно средство.
Свържете клема "2" на електромагнитния клапан към отрицателната клема на акумулатора и клема "1" към положителния и се уверете, че се чува звукът на клапана. Ако звукът на работа не се чува, извадете електроклапана и — проверете неговата изправност.
(2) Проверка на сваления соленоиден клапан от 1 автомобил.
- Разхлабете болта и свалете скобата (A).
- Разхлабете болтовете и свалете електромагнитните клапани "B" и "C".
- Отстранете тръбите (D и E), О-пръстените (F) и уплътнението (G).
- Уверете се, че каналите на соленоидния клапан не са замърсени.
- Свържете клема "2" на електромагнитния клапан към отрицателната клема на акумулатора и клема "1" към положителния извод и се уверете, че електромагнитният клапан се движи.
Соленоиден клапан "B"
Соленоиден клапан "C"
- Изключете проводника от един от проводниците и го свържете към корпуса на клапана. Уверете се, че соленоидният клапан се движи. Ако електромагнитният клапан залепне или изобщо не се движи, сменете соленоидния клапан.
- Почистете контактната повърхност на клапана и монтирайте клапана, о-пръстените, уплътнението и тръбите.
e) Уверете се, че няма ръжда, мръсотия или масло върху конектора на електромагнитния клапан и свържете съединителя на соленоида на клапана.
е) Монтирайте корпуса на въздушния филтър (вижте глава "Поддръжка и общи "Процедури за проверка и настройка").
Смяна на електромагнитни клапани "B" и "C"
1. Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте "Процедури за поддръжка и общи проверки и настройки").
2. Изключете конекторите, e / m клапани "B" и "C" контрол на налягането.
3. Завъртете болт и извадете рамото "A".
4. Завъртете болтовете и свалете e/m клапаните "B" и "C" на управление на налягането.
5. Отстранете тръбите (D и E), о-пръстените (F) и уплътнението (G).
Забележка:
- Инсталирането се извършва в обратния ред на премахването.
- Използвайте само нови О-пръстени и уплътнение при монтажа.